Le contexte sanitaire de la pandémie du Covid-19 est toujours d'actualité en Europe. En ce début du mois de mars, les mesures de confinement et de couvre-feu sont en vigueur en France, en Allemagne, et Italie et en Suisse. En conséquence, la direction du GIMS (Geneva International Motor Show) a annulé l'édition 2021 comme en 2020. Ce Salon Automobile, l'un des plus anciens de la vieille Europe, il a été créé en 1924. Depuis, il est devenu un Salon Automobile incontournable où les premières mondiales et les concept-cars ....font rêver tous les amateurs de la belle mécanique.
Pour pallier à l'édition 2021, la rédaction a sélectionné quelques images sélectionnées au fil des éditions pour partager ce grand moment de l'Automobile.
La visite du Salon Automobile de Genève est un moment privilégié afin de découvrir sur les différents stands les modèles proposés à la vente, mais aussi les projets des futures lignes du design et des futures motorisations. Tous les concept-cars ne débouchent pas sur la mise en production. On aperçoit de manière éphémère des projets plus ou moins aboutis qui sont présentés au public souvent pour une première mondiale.
Les noms mythiques de l'Histoire de l'Automobile font toujours rêver le monde entier. Les Amateurs sont à l'affût des dernières nouveautés pour immortaliser l'instant.
Parfois, le visiteur assiste à une cérémonie ou à un spectacle sur un stand. Depuis plusieurs années, les constructeurs automobiles dépensent nettement moins de moyens en communication. Le public est un peu nostalgique de cette époque où les stands étaient des lieux d'animation.
En 2018, le groupe Renault Nissan Mitsubishi présente le concept-car EZ-GO comme une solution pour le transport de personnes dans les centres urbains. L'idée est de proposer un "taxi navette" autonome électrique où sur son smartphone on pourra commander la réservation pour une ou plusieurs personnes sur un trajet bien déterminé avec différentes options de partage. La solution imaginée repose sur une profonde évolution du rapport de l'Homme au véhicule. Il est annoncé un essai sur un circuit urbain vers 2022.
La marque coréenne Hyundai dévoile son nouveau modèle à pile à hydrogène la "Nexo" en 2018. Au niveau de son autonomie, il est annoncé environ 800 km. Au niveau pratique, en France, il y a un seulement un réseau de 15 stations à hydrogène, cependant, le "plein" se fait en 15 min. Le tarif annoncé au salon: 66.000 €. En 2021, ce modèle arrive à la phase de commercialisation en Europe.
Le GIMS a présenté cet affichage afin de permettre aux internautes de surfer selon leur centre d'intérêt sur les différents évènements des éditions précédentes.
Chaque année depuis 1964, un jury composé de journalistes "automobiles" désigne par la remise du "Trophée européen de la voiture de l'année", la voiture la meilleure sur le marché européen. En 2021, la voiture élue "Voiture de l'année" est la Yaris de Toyota.
La vidéo postée sur YouTube permet de visualiser la méthodologie employée avec des différents critères de la notation du groupe finaliste composé de 7 voitures après le travail des 59 journalistes de 22 européens (Allemagne, France, Italie, Suisse, Danemark, Espagne, ....) pour établir cette sélection.
Le tableau de notation permet de remarquer de grandes disparités dans la notation de chaque pays et un écart dans l'approche environnemental comme on peut le mesurer avec la notation du journaliste danois avec le modèle 100 % électrique de Volkswagen avec l'ID.3.
Au final, la Toyota Yaris a reçu 266 points, la Fiat New 500 a eu 240 points, la Cupra Formentor a eu 239 points, la Volkswagen ID.3.a reçu 224 points, la Škoda Octavia a eu 199 points, le Land Rover Defender a eu 164 points et la lanterne rouge est décernée à la marque française Citroën C4 qui a reçu seulement 143 points.
A+