Entretenir son véhicule avant le grand départ des vacances
Au niveau de la Sécurité routière, il est important que chaque automobiliste ait son véhicule en état de bon fonctionnement sur les routes. Cette exigence est appliquée à travers l'évolution du Code de la route et l'évolution réglementaire du Contrôle technique automobile.
Le réchauffement climatique a pour effet immédiat de multiplier les épisodes caniculaires au cours de la période du mois de juin à septembre. Cette hausse moyenne des températures a une incidence sur le comportement des chauffeurs, mais aussi sur la partie technique des véhicules.
Le refroidissement du moteur est très important, car une fuite sur une durite de circulation du liquide de refroidissement, une panne de la pompe à eau, un radiateur percé, ...peuvent entraîner le fameux "Joint de culasse" et la casse du moteur. Avant le grand départ, il est très important de faire le niveau du liquide de refroidissement et du lave-glace.
Le fonctionnement normal du moteur exige un système de lubrification avec de l'huile moteur en état d'assurer sa fonction de lubrification entre les organes mécaniques. Les petits trajets urbains quotidiens dégradent l'huile moteur, il est recommandé de faire sa vidange avec le remplacement des filtres (huile, ..) avant de partir en vacances.
La liaison au sol du véhicule se fait à travers les pneumatiques. En conséquence, il est recommandé d'examiner l'état de chaque pneu (déchirure, taux d'usure, ..), sa pression par rapport aux préconisations du constructeur et l'état de la jante. Un mauvais état des roues est un risque majeur avec l'éclatement du pneu sur la route. Au niveau de la Sécurité routière, une usure des pneumatiques entraîne une distance de freinage plus importante.
L'entretien périodique du véhicule inclut le remplacement des pièces d'usure du système de freinage. En règle générale, on remplace une fois sur deux le jeu de disques de frein par rapport aux jeux de plaquettes de frein. Le système de freinage est un point important du contrôle technique automobile. Son fonctionnement aux valeurs prévues par le constructeur lors de son homologation est impératif pour garantir aux automobilistes leur sécurité sur la route.
Le contrôle de l'état d'usure des disques & plaquettes Av et disques & plaquettes AR est recommandé par un professionnel automobile, mais un centre de contrôle technique peut réaliser cette opération en toute indépendance, car il ne fait aucune réparation automobile.
La visibilité est un point souvent négligé par les propriétaires de véhicules. Il est impératif de contrôler l'état des essuies-glace AV & AR et si besoin de les remplacer avant le départ. En règle générale, il faudrait les remplacer tous les ans.
Les surfaces vitrées (parebrise, lunette AR, vitres latérales) doivent être en état d'assurer une visibilité correcte au conducteur du véhicule. Cet examen visuel peut être réalisé par le propriétaire du véhicule ou un centre de contrôle technique.
Le contrôle de l'éclairage et de la signalisation permet d'assurer que le véhicule n'est pas en infraction par rapport au Code de la route si une ampoule ne fonctionne plus au niveau des feux, mais aussi des clignotants et des feux de détresse. L'éclairage du véhicule est une fonction importante. Elle permet la circulation du véhicule dans l'obscurité et la signalisation permet d'informer les automobilistes des différents changements de direction lors des déplacements motorisés.
Le remplacement d'une ampoule peut nécessiter l'intervention d'un professionnel de l'automobile sur certains modèles récents où l'intervention nécessite le remplacement du bloc optique !!!
Le contrôle de la suspension contribue à la sécurité du véhicule lors d'un freinage urgent. Les amortisseurs en mauvais états ne permettent pas un freinage efficace. Si le véhicule doit tracter, il est important de réaliser ce contrôle pour s'assurer de l'efficacité du système de suspension.
La batterie est l'élément électrique indispensable au démarrage du véhicule, mais aussi pour assurer le stockage de l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement d'un véhicule. L'évolution technologique a conduit à introduire des capteurs reliés à des processeurs afin d'optimiser le fonctionnement, mais aussi de stocker les informations liées aux dysfonctionnements pour une future analyse avec une "valise".
Les épisodes caniculaires peuvent accélérer la détérioration d'une batterie. Attention, les véhicules anciens sont équipés d'une batterie d'ancienne génération qui annonce sa fin de vie par plusieurs signes. La batterie qui équipe les véhicules munis du système "Start-Stop" ne prévient pas. Elle tombe en panne brusquement, surtout si la voiture est exposée en plein soleil.
Après tous ces contrôles et la remise en état des éléments défectueux, le véhicule est prêt à prendre la route ...... Alors Bonne Route
A+
Entretenir son véhicule en Hiver
L'entretien régulier de son véhicule permet d'assurer le fonctionnement normal des principaux organes mécaniques. Les différentes opérations de la maintenance inscrites dans le carnet d'entretien du véhicule assurent une certaine longévité au moteur, au système de freinage, ....
Le suivi préconisé par le constructeur automobile contribue à maintenir le véhicule en état de rouler avec un état satisfaisant en termes de sécurité routière. Exemple, le remplacement des plaquettes et des disques du système de freinage assure le respect des distances de freinage lors de l'homologation du véhicule. Les véhicules récents sont équipés de capteurs afin de contrôler l'état d'usure de certaines pièces détachées, mais aussi les niveaux des liquides nécessaires au bon fonctionnement du moteur (huile moteur, liquide de refroidissement, ..). Cependant, il est important que l'automobiliste contrôle régulièrement sa voiture.Le contrôle de l'usure de la gomme d'un pneumatique est un contrôle visuel, il doit permettre de repérer une usure anormale.
Lorsque les conditions météorologiques se dégradent et que l'hiver est là, il est nécessaire de s'assurer que son véhicule peut fonctionner dans les conditions hivernages. En fonction de sa situation géographique, il peut être nécessaire d'équiper son véhicule d'un train de pneus d'hiver ou de pneus "4 saisons". Le pneu "4 saisons" est un compromis afin d'éviter aux automobilistes d'avoir à stoker un train de pneus.
Le décret N°2020-1264 précise la réglementation à appliquer sur les véhicules en période hivernale. En conséquence, les préfets vont prendre des arrêtés pour faire appliquer l'équipement nécessaire pour rouler sous la neige et le verglas. En France, il y a + 30 % d'accidents en période hivernale par rapport au reste de l'année.
Au niveau du liquide de refroidissement, il faut s'assurer qu'il est adapté aux températures négatives (- 25° ou -30°). Le démarrage du véhicule exige une batterie en état qui peut fonctionner à pleine charge. Attention, les nouvelles générations de batterie ne préviennent pas. Le véhicule peut être immobilisé du jour au lendemain.
