Diagnostic

Le diagnostic et l'automobile

Aujourd'hui, l'évolution technologiques des véhicules et la complexité croissante des systèmes nécessitent des méthodes de recherche différentes.

Dans le cadre d'une recherche de panne, la démarche de diagnostic consiste à appliquer une méthode logique et rigoureuse d'analyse de toutes les informations qui ont pu être réunies sur le système en défaut.

Ses diagnostiques peuvent s'avérer coûteux si les méthodes de recherche ne sont pas appliquées à la lettre. Le remplacement ou même l'essai de certaines pièces codées les affecte définitivement au système appris du véhicule.

Lorsqu' un diagnostic est établi, il est impératif d'identifier correctement le véhicule et de déterminer avec exactitude le système en défaut. C'est aussi l'assurance d'effectuer la bonne recherche documentaire et de déceler formellement l'origine du dysfonctionnement.

Connexion sur prise diagnostic du véhicule

Connexion de l'outil informatique

Le diagnostic commence par :

Poser les bonnes questions pour avoir une description précise de la plainte du client,

Procéder, si nécessaire à des contrôles et des essais de fonctionnement,

Identifier correctement le véhicule,

Effectuer la bonne recherche documentaire.

Identification du véhicule avec le certificat d'immatriculation (carte grise)

Un dysfonctionnement sur un véhicule peut se manifester sous 3 formes :

Les défauts sont enregistrés par les calculateurs,

Les symptômes physiques sont détectés par l'utilisateur et constatés par le réparateur mais ne provoquent pas d'enregistrement de défauts.

Les symptômes physiques sont détectés par l'utilisateur mais constatés par le réparateur lors de la demande de diagnostic.

Recherche des données véhicules

Recherche du défaut concerné dans calculateur

Une fiche diagnostic est systématiquement demandée dans les cas suivant :

Demande d'agrément lors d'un remplacement de pièce avec accord obligatoire du constructeur concerné,

Demande d'assistance technique à la hotline.

Chronologie d'une démarche de diagnostic :

Accès aux solutions connues (notes techniques et infothèque),

Contrôle d'intégrité électronique (réseau multiplexé),

Diagnostic automatique sur défaut détecté électroniquement,

Contrôle de conformité,

Vérification fonctionnelle des éléments non contrôlés électroniquement (recherche par effet client),

Demande d'assistance technique (créer fiche d'incident client).

Malgré l'évolution technologique et les outils mis à disposition des réparateurs, ses diagnostics restent parfois difficiles à réaliser et onéreux pour le client.