En France, le Salon du 2 Roues de Lyon est devenu un évènement très attendu du calendrier de tous les passionnés de l'univers de la moto. La forte progression de l'affluence du public est remarquable avec une fréquentation + 160.000 personnes en 2025, dont + 64.000 visiteurs, le samedi. Ainsi, le Salon de Lyon est devenu le 2e salon européen après le Salon italien du EICMA de Milan.

Le marché français de ventes de motos, et de scooters en 2025 a été de 224.186 immatriculations handicapé par l’application de la nouvelle norme Euro 5.Actuellement le segment des motos et des scooters de 125 cm3 représente + 50 % des ventes. Cependant, on a enregistré des baisses des ventes de scooters de l'ordre de 16 % et de + 20 % pour les motos de 125 cm3. Au niveau des cyclomoteurs de 50 cm3, la baisse atteint presque de 30 %. Les nouvelles mobilités urbaines axées autour de la trottinette électrique et des VAE concurrencent les cyclomoteurs électriques.

Au niveau de la mobilité électrique des 2 Roues, sur les différents marchés, une baisse de la demande est enregistrée comme sur le segment du tricycle électrique avec un recul de presque 80 % des ventes.

Au niveau du classement des constructeurs en France, le constructeur japonais Honda détient 22,33 % avec 38.687 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 15,75 % et 27.287 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 10,90 % et 18.892 immatriculations.

Sur le marché français en 2025, les ventes ont plongé par le constructeur autrichien KTM avec une baisse de + 55 %, du Taïwanais Kymco avec une baisse de + 50 %, de l'américain Harley Davidson avec une baisse de + 48 %, de l'italien Moto Guzzi avec une baisse + 40 %, du japonais Suzuki avec une baisse de + 35 %, du groupe indien Royal Enfield avec une baisse de 29 % ....

Cependant, les marques chinoises ont fortement progressé avec presque 9 % du marché français à travers les groupes comme CF Moto qui détient 3,40 % avec 5.887 immatriculations et une progression de + 95 %, Voge avec 2,26 % et 3.909 immatriculations affiche une progression d'environ 36 %, Zontes avec 2,11 % et 3.660 immatriculations progresse de + 38 %, GJ Motor avec 0,94 et 1.626 immatriculations a la plus importante progression .... + 224 % !!!

L'édition 2026 se déploie sur 153.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes montrent leurs nouveautés. Au total, il est présent environ 800 exposants avec + 80 expositions où le public pourra observer quelques motos d'anthologie.

Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique TOP CLEF réservé aux jeunes de - 23 ans, .... il y a une véritable dynamique avec des shows ....

Les espaces réservés aux principales expositions seront consacrés à des marques et routes mythiques pour les motards. L'exposition de la "collection Age d'Or du Motocross" va présenter au public 50 modèles emblématiques, l'expo "100 ans Ducati" va présenter des modèles où le motard averti pourra déceler les évolutions technologiques intégrées sur telle ou telle moto.

Au sein du Salon du 2 Roues, la 3e édition de "Lyon Kustom Factory" s'expose sur 9.000 m² sur plusieurs espaces où les visiteurs ont pu être admiratifs devant le travail décoratif sur les choppers, .... Le mouvement du Custom est né aux États-Unis, où des motards ont voulu s'identifier à travers la personnalisation de leur monture. L'idée était d'alléger la moto en se débarrassant des éléments mécaniques non essentiels à son bon fonctionnement. Au fil du temps, plusieurs directions sont apparues dans ce mouvement devenu international. A l'édition 2026, il sera présenté au public + 100 motos customées dont 15 nouvelles créations pour ce salon.

La vente aux enchères est réalisée sous le marteau du Commisaire priseur Maître Christophe Belleville où il sera présenté à la vente + 250 motos. Le samedi 28 février est réservé à une vente d'environ 150 motos avec un prix de départ à 500 €. Le dimanche 1er mars, il est présenté les modèles les plus emblématiques du monde moto.

REPORTAGE 2026

Notre reportage a été réalisé le jeudi 26 février 2026 dès son ouverture à 9h à Eurexpo à Lyon. Le temps était ensoleillé toute la journée. A l'entrée, il y avait à la disposition un plan en dépliant et un livret. Le dépliant était très utile pour s'orienter dans les différents halls en fonction des centres d'intérêt ciblés.

Sur la place des Lumières, en 2025, le public a pu observer une grille de Grand Prix de motos. Dans le prolongement de l'esprit de la compétition, il était disposé les tenues de champions avec l'indication du nom du pilote et les Grands prix remportés. En 2026, le public ne s'est pas attardé sur la place centrale. Le spectacle d'une partie de foot avec des équipiers formés par les motos de différents constructeurs n'a pas suscité l'intérêt des visiteurs.                                                                                                                  

En 2025, l'exposition "Moteurs" était constituée de quelques moteurs de l'aéronautique, de l'automobile, de 2 Roues, et de l'Industrie. En 2026, cette exposition "anachronique" par rapport au sujet du Salon des 2 Roues était plus étoffée, cependant, il n'y a pas une véritable exposition consacrée à la motorisation du monde du 2 Roues.

L'exposition d'une "Réservoirthèque" est une première au salon du 2 Roues. L'idée a été d'apporter une touche culturelle en prenant un accessoire indispensable à la moto, le Réservoir. Souvent, le motard cherche à personnaliser sa "Bécane", le réservoir est le support idéal. Au niveau de l'exposition au public, il mettait en lumière la période comprise entre les années 1970 jusqu'aux années 2000.

En se dirigeant vers le Hall 6, l'exposition consacrée aux "100 de la Route 66" était une vraie réussite. Les éléments réunis composaient des scènes historiques qui transportaient le visiteur vers cette route mythique des États-Unis. La station-service Texaco des années 1940 s'inscrivait dans le paysage des années 1950.

HALL 6

En abordant le Hall 6, il y a deux possibilités pour commencer la visite de cet espace, soit on se dirigeait vers les stands des constructeurs comme Harley-Davidson, Royal Enfield, QJ Motors ... soit on s'orientait vers le vaste espace consacré à "Lyon Kustom Factory". Pour notre part, on avait décidé de commencer vers l'univers du Custom afin de profiter en ce début de matinée d'une prise de vue facilité par une petite fréquentation du public.

Par rapport aux éditions précédentes, on peut mesurer que l'univers du Custom est devenu l'un des centres d'intérêt du public. L'édition 2026 a consacré + 9.000 m² au custom avec la présence de préparateurs, de lifestyle, et d'accessoiristes reconnus en France, mais aussi en Europe. 

Les "habitués" des précédentes éditions cherchaient la présence de nouveautés pour apprécier un plus large éventail de créations.

Le public a été un peu déçu du manque de chopper, sans doute un axe à travailler pour l'édition 2027.

La présence de ce "Bolide" a suscité un intérêt du public. Une création originale avec un aérodynamisme propice à la pénétration dans l'air.

Après cette première découverte, on a découvert l'univers des principaux constructeurs, comme le premier stand visité le stand du constructeur américain de Milwaukee Harley Davidson. Les passionnés étaient nombreux à découvrir les différents modèles exposés. Depuis 1903, le constructeur a marqué l'imaginaire collectif des motards avec ses mythiques motos avec le bruit caractéristique de son moteur. En 2025, les ventes ont chuté de presque 50 % en France avec seulement 2.467 modèles vendus. En 2026, le groupe américain doit proposer à sa clientèle une offre commerciale agressive pour reconquérir sa part de marché. 

Il était proposé aux visiteurs de découvrir le simulateur de pilotage afin d'apprécier le comportement de cette moto sur un parcours préétabli.

Le groupe chinois Qj Motor propriété du groupe chinois Geely, est l'un des leaders sur le marché chinois du 2 Roues. En France, la pénétration sur le marché français en 2025 a été de + 220 %. Il a commercialisé en 2025 1.626 motos pour son 2e exercice. Sa présence à ce salon lui permet de présenter une gamme plus importante afin de conquérir le marché français. Actuellement, ce groupe chinois a devancé les groupes industriels Peugeot cycles & Moto Guzzi. Le modèle SRK 921 est devenu la meilleure vente par rapport à la concurrence.

Le constructeur anglais Royal Enfield est l'un des précurseurs du développement du domaine des 2 Roues dans le monde. En 1896, Albert Eadie Eadie & Robert Walker Smith ont diversifié leurs activités dans le domaine des 2 Roues. En 1904, une motocyclette remporte un 1er prix dans une compétition. À partir de cette consécration, la commercialisation de la production a été assurée. À partir des années 1960, la concurrence des constructeurs japonais en Europe contraint les marques européennes à se restructurer. La fabrication anglaise est fermée en 1970.

Cependant, un partenariat en Inde entre la société indienne Madras Motors & Enfield Cycle a permis de créer la société Enfield India Ltd. En 1994, le groupe indien Eicher Motors acquiert cette entité en la rebaptisant "Royal Enfield".

En 2025, les ventes ont fortement baissé avec la vente de 3.143 immatriculations en France. La forte progression enregistrée en 2024 n'a pas engendré une progression des ventes en 2025. En 2026, il y a peu de nouveauté proposée à la clientèle.

Le groupe chinois Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd a conclu un accord commercial de distribution en 2022 avec le groupe Magmoto pour vendre sous la marque Benda les quads & les motos sur le marché français. 

En 2026, la marque Benda lance sur le marché français du custom de nouveaux modèles avec le Rock 707, le Dark Flag 950 et une motorisation hybride avec le modèle P51

Le manufacturier Continental était présent très avec une gamme assez étoffée de pneumatique pour les différentes pratiques de la moto.

A cette édition, la sécurité des motards est mise en avant. Un espace consacré aux airbags était présent, mais plusieurs constructeurs proposaient sur leur stand la présentation et la vente d'un airbag "constructeur".

Un peu à l'écart des allées, il y avait la présentation des tracteurs de pulling issue d'une pratique ancestrale avec le Horse pulling animé avec des chevaux de trait. Aux Etats-Unis, en 1929, dans les états du Missouri & de l'Ohio ont vu apparaître cette pratique, mais avec les premiers tracteurs mécanisés. Depuis, cette pratique s'est développée aux Etats-Unis, mais aussi au Canada, en Australie et en Europe du Nord. En France, les pionniers comme Joseph Leroy importent cette pratique vers les années 1980. Les tracteurs utilisés sont équipés de plusieurs turbomoteurs pour tirer une remorque chargée sur une certaine distance.

Le groupe pétrolier Total avec la marque ELF présentait aux motards la nouvelle gamme "Tourer" pour répondre aux besoins de la moto dans différentes pratiques.

L'imposant stand de 790 m² de "Dafy Moto" propose des milliers de références à la vente. Ce lieu a permis à de nombreux motards de dénicher la pièce ou l'accessoire indispensable pour les futures escapades bucoliques dans les campagnes françaises et européennes.

Le stand de Daf'Okaz était impressionnant avec sa superficie de + 2.000 m² d'exposition où il était aligné de + 300 motos d'occasion de toutes les catégories. Les visiteurs ont été nombreux à défiler dans les allées à la recherche de quelques opportunités à saisir au moment du salon de Lyon.

La vente aux enchères a été réalisée au fond du Hall 6 sous le marteau du Commisaire priseur Maître Christophe Belleville où il était présenté à la vente + 250 motos. Le samedi 28 février était réservé à une vente d'environ 150 motos avec un prix de départ à 500 €. Le dimanche 1er mars, il était présenté les modèles les plus emblématiques du monde moto.

Cependant, dès l'ouverture du Salon le public pouvait venir découvrir visuellement les 2 roues avec, à chaque fois, une fiche descriptive. Cette phase de repérage est utile pour les futurs enrichisseurs.

Au niveau de la vente du samedi 28 février, il été mis aux enchères parmi les 2 Roues proposés, il y avait une moto Zontes 310 R1 de 2023, une Honda CX GL 650 Silverwing de 1985, une BMW 850 R de 2006, une Daeling Roadwin 125 de 2015, une Yamaha XJ 900 de 1994, une BMW R 1200 R de 2007, une Kawasaki Vulcan 1500 de 1988, une Kawasaki Versys 650 de 2008, une BMW 800 R de 2011, ....

Au niveau de la vente aux enchères du dimanche 1er mars, on pouvait relever la présence des lots comme le lot 100 d'un Solex S 3800 de 1966, le 106 d'une Honda CX400C DE de 1982, le lot 116 d'une Husvarna 400 CR de 1971, le lot 126 d'une Bultaco 370 MK9 Frontera de 1976, le lot 134 d'une Suzuki GSX R 1100 de 1986, le lot 136 d'une Yamaha 1700 V Max de 2015, le lot 138 est l'une des enchères les plus suivies avec une Aston Martin AMB 001 de 2020 avec un prix estimé à + 100.000 €. L'année dernière, son prix de réserve n'avait pas été atteint.

Le lot 138 d'une Aston Martin AMB 001 de 2020 estimée à + 100.000 €. Lors de la vente aux enchères de 2025, le prix de réserve n'avait pas été atteint.

HALL 5

Dès l'entrée dans le hall, on pénètre dans le stand  de la marque anglaise Triumph qui existe depuis 1886. Elle a produit + 1 million de motocyclettes à ce jour. En 2025, elle a vendu 10.257 motos avec une légère baisse de sa part de marché en France. En 2026, elle a présenté les nouveaux modèles la Trident 800 et la Scrambler 900.

La marque française Ipone est l'un des groupes leaders dans le domaine de la lubrification des moteurs des 2 Roues. Il est engagé avec un partenariat avec le groupe japonais Yamaha dans le domaine de la compétition motocyclisme. Sur son stand, il y avait une motocross et une présentation un peu dans l'esprit des mangas japonais ..... on joue sur l'ambiguïté.

Le groupe japonais Yamaha est l'un des leaders sur le marché français avec la vente en 2025 de 27.287 immatriculations (motos & scooter, ..). Il détient + 15% du marché français derrière le leader mondial, le groupe japonais Honda. L'application de la nouvelle euronorme antipollution Euro 5 aux nouveaux 2 roues en 2025 a pénalisé le groupe japonais. La baisse enregistrée est supérieure à + 12 %.

Cette année, la promotion commerciale de la marque japonaise est appuyée sur le développement technique de ses différents modèles au fil du temps. 

Les résultats en compétition des 2 roues sont mis en évidence auprès de la clientèle et des visiteurs. Le groupe japonais publie à travers ses messages .... le temps long pour contrer la progression des ventes sur le marché français des constructeurs chinois.

Au salon du 2 Roues à Lyon, le constructeur a présenté les nouveaux modèles, le Tracer 7 GT équipés de la transmission Y-AMT & le TMax du 25e Anniversaire avec des évolutions dans le domaine des équipements.

Au fond du Hall 5, il y avait l'exposition "Africa Ecorace Tanger Dakar" avec un hommage à Thierry Sabine, l'iniateur en 1975 du lancement de la 1ère édition de l'Enduro du Touquet et en 1978 du Paris Dakar. Sa mort tragique au cours du Paris Dakar en 1986 dans l'étape entre le Niger à Niamey et le Mali à Rharous est l'un des éléments fondateurs de la légende du mythique Paris - Dakar en Afrique..Les mauvaises conditions météorologiques de la tempête de sable ont obligé le pilote à naviguer le plus près du sol afin de se repérer à l'aide des feux des véhicules. L'hélicoptère heurte le sol le 14 janvier.

L'exposition avait réuni des voitures, des motos, mais aussi des éléments de l'assistance à apporter au cours des étapes par la direction de course.

Les visiteurs ont pu découvrir quelques voitures préparées pour affronter les difficiles conditions de rouler dans les zones géographiques du continent africain.

 

Les motos préparées pour les différentes compétitions sont impressionnantes. L'équipement nécessaire à embarquer est fonction des épreuves sportives à affronter.

Le public a pu rencontrer d'anciens champions au cours du salon pour partager quelques souvenirs d'une certaine époque.

Le constructeur japonais Yamaha était venu avec d'importants moyens autour de son modèle mythique "le Ténéré". Ainsi, les motards passionnés de grands espaces ont pu échanger et regarder des modèles équipés pour les grandes traversées de sable, de dunes, ....

L'espace "Village Voyage" a permis aux motards de s'informer parmi les nombreux stands sur les différentes possibilités à la fois géographiques et culturelles. Actuellement, il y a une demande pour réaliser des voyages en moto à la fois en France, mais aussi en Europe, ....

Dans le hall 5, il y avait des jeux de simulation de pilotage, des stands d'accessoires, des stands de préparateurs ...Ainsi, les motards et le public pouvaient se satisfaire en fonction de leurs centres d'intérêt.

La marque française Barigo est née en 1976 de passionnés pour fabriquer une motocyclette de qualité française. Son fondateur, Patrick Barigault, a débuté dans un modeste atelier des Deux-Sèvres. Une version préparée de la GRS a participé au Paris Dakar. La marque a disparu en 1997 faute de débouchés commerciaux pour sa production restée artisanale.

Le stand de Givi a permis aux motards de rencontrer un spécialise dans l'équipement d'une moto en proposant une série de modèles adaptés (coffres, casques ..) aux principaux modèles de motos.

Un autre stand proposait une sellerie personnalisée afin d'apporter un confort pour les trajets quotidiens, mais aussi lors d'un trip dans des contrées lointaines.

Le groupe canadien Bombardier a lancé une filiale spécialisée dans les motocyclettes tout-terrain en 1972 sous l'appellation Can Am. Aujourd'hui, elle propose une gamme étendue de véhicules tout-terrain, de motos à deux roues et à trois roues, et de véhicules utilitaires.

En 1989 Eric Pineault a ouvert un magasin de distribution de motoculture. Au fil des années, il a germé l'idée de se lancer sur le marché du scooter afin de positionner une marque française face aux constructeurs asiatiques. En 2007, il est créé la marque IMF Industrie. En 2014, il est créé un site de production industrielle de scooters. Actuellement, il est proposé une gamme de scooters électriques, et de voiturettes sans permis. 

Le constructeur américain Zéro Motocycles de motos électriques propose depuis quelques années sur le marché français ses produits. En 2025, il a vendu 127 motos électriques sur un marché du 2 Roues électrique (moto, scooter, vélo) en forte baisse à 6.123 ventes.

La marque chinoise CF Moto est en forte progression sur les marchés français de la moto, du quad et les buggys. En 2025, sa progression des ventes est de + 95 % pour atteindre 5.887 immatriculations. Actuellement, elle est à la porte de devenir le 5e sur le marché français derrière la marque anglaise Triumph.

L'application GeoRide a été créée en 2017 par le motard Thomas Chambon avec un lancement commercial en 2018. L'idée a été de proposer un système de tracker GPS afin de permettre à chaque motard de protéger sa monture, de capturer des photos de son trip, ....

HALL 4

A proximité du stand Honda, il y a le stand du constructeur allemand BMW. En 2025, il a commercialisé 18.892 2 roues en France avec une baisse de 8,4% de ses ventes sur un marché en recul. Il détient 11 % du marché français devant le japonais Kawasaki. La vente de ses différents modèles adaptée à l'euronorme 5 a moins souffert par rapport aux marques japonaises Yamaha & Kawasaki.

Au niveau du marché du 2 Roues électrique, l'effondrement de la demande en 2025 avec seulement 6.123 ventes, dont 2.265 immatriculation sur les segments des 125 cm3 & 250 cm3, 500 cm3 ...résulte des problèmes liés à la motorisation électrique et aux prix élevés pratiqués. La plus forte baisse a été enregistrée sur le marché du tricycle électrique avec - 80 % & - 34 % sur le marché des 50 cm3 électriques. 

Au niveau de BMW, le modèle CE 04 est le leader sur le marché du scooter électrique et que les modèles CE 02 & Segway E300 SE sont dans le top 5 avec une vente de - 200 immatriculations chacun.

Le succès commercial de BMW a été porté par les nouveaux modèles de la R1300 GS, R 1300 RT, ....et le positionnement dans l'univers du trail. En 2026, le nouveau modèle 450 GS devrait rencontrer son public.

Il est toujours assez difficile de se faufiler sur le stand BMW, mais, si l'on est patient, on arrive à monter sur quelques modèles exposés afin de ressentir quelques sensations ..... voir un coup de cœur.

Le leader mondial & français du marché du 2 Roues, le groupe japonais Honda est confronté à une baisse des volumes des motocyclettes neuves. En France, en 2025, il s'est vendu seulement 173.282 immatriculations, soit une baisse de 14,5 % du marché national. Le constructeur a vendu 38.687 2 roues, soit une baisse de 0,8 % de ses ventes. 

Les modèles Hornet 1000, MTT1 & MTT2, .... ont répondu aux attentes des motards français. Il est aussi présent avec une gamme sur le marché des 125 cm3. En 2026, la nouvelle V3R 900 propose une motorisation avec un compresseur à commande électronque, une première mondiale.

L'exposition d'un concept moto est assez rare dans ce milieu par rapport au secteur de l'Automobile. L'initiative de la marque japonaise Honda a intéressé les visiteurs.

La compétition est dans les gènes de ce constructeur japonais. Ses participations dans les grands prix (GP), ... le Paris Dakar, Le Touquet plage, ... ont contribué à maintenir les performances techniques de ses différents modèles. Le transfert technologique du monde de la compétition vers le grand public est l'une des clés de sa réussite internationale. 

Le groupe italien Aprilia a commercialisé en 2025 3.174 motos, soit 1,8% du marché français. Ses succès en compétition moto attirent une certaine clientèle axée sur les sportives. Au niveau des nouveautés, il a été exposé la Caballero Rally Legend Red pour s'imposer dans le domaine du tout terrain, et la RS 457 GP Replica inspirée de la RS Moto GP, une attente pour les amateurs de moto sportive.

En 1992, Olivier Midy se lance de la fabrication d'une moto française. Après différents prototypes réalisés au cours des années 2000, un premier modèle prend la route en 2013. Depuis, il est commercialisé quelques modèles de luxe de fabrication française.

La marque italienne centenaire Moto Guzzi était revenue en force en 2024. En 2025, en France, ses modèles ont une forte baisse de ses ventes de 44 % avec 1.366 motos vendues. Au salon, il était présenté les modèles, la V7 Sport équipée du moteur V-Twin Euro 5+ & d'un système électronique avec des assistances de dernière génération, la V100 Mandello Wind Tunnel et la Stevio 2026.

L'Exposition "Avant Guerre" a permis de présenter aux visiteurs le moyen de transport le plus utilisé par la population avant la démocratisation de l'usage de la voiture. A l'époque, une moto était relativement bon marché. Elle permettait à la jeunesse de circuler pour aller à son travail et s'évader le week-end. Parmi les modèles exposés, on pouvait observer des noms comme Norton, Motobécane, Terrot, Gnome & Rhône, Dollar, .. des motos mythiques de cette période de l'histoire de France.

Le public pouvait observer des motos de compétition de l'après-guerre avec quelques marques comme Gauthier, Peugeot, ...

La marque légendaire italienne Vespa n'est pas l'un des leaders du scooter en France. En 2025, sur le podium, il y avait la Honda Forza, le Ymaha XMax 125 et le Yamaha TMax 560. La marque Vespa classe son 1er scooter, le Vespa GTS 125 après le top 10, puis le modèle Primavera 125 & le modèle GTS 300 20e. En 2026, il était présenté les 80 ans de la marque avec des évolutions sur les modèles Primavera & Sprint.

HALL 3

Le passionné de sport mécanique était impressionné avec l'armada déployée par les marques japonaises Suzuki & Yamaha. Chaque camion était équipé du matériel nécessaire pour la compétition avec devant une rangée de "bolide".

Les motards ont pu essayer quelques motos exposées afin de vivre un petit moment de sensation forte.

La marque chinoise Voge du groupe chinois Loncin, l'un des constructeurs les plus importants en chine dans le domaine de la moto avec une production annuelle supérieure à 2 millions d’unités, aborde le marché européen & français avec de grande ambition commerciale.En 2025, elle a vendu 3.909 motos & scooters avec une progression de + 35 % de ses ventes. Au niveau du positionnement du marché de la moto, la marque Voge est positionnée sur le segment premium. Au niveau des nouveautés, il était présenté le nouveau scooter SR1 ADV pour les urbains.

La marque italienne Ducati a vendu 3.751 motos en 2025 en France. Elle a perdu presque - 10 % de sa part de marché, malgré d'excellentes ventes en Europe grâce à ses résultats en compétition motocyclette de vitesse en Grand prix, WSBK, WSS. Au niveau des nouveaux modèles, il était présenté le Monster V2 avec sa 5e génération avec un nouveau moteur bicylindre & l'Hypermotard V2 avec une puissance augmentée.

La marque japonaise Kawasaki est l'un des leaders sur le marché en France. En 2024, les nouveaux modèles avaient boosté les ventes de + 20%, en 2025, il a été vendu 13.392 motos. La baisse est de 13 % en volume des ventes les visiteurs ont été nombreux à venir regarder les différents modèles et les nouvelles Soler KLE 500 et Soler ZX-10R. Ces nouveautés issues de la compétition contribuent à proposer des superportives aux motards. 

L'Exposition "C'est l'Histoire d'un Mec" est un hommage rendu à Coluche à travers sa collection de motos amassée au cours de sa vie. Les modèles exposés sont le témoignage d'une certaine époque des années 70 à 80.

En 2025, l'exposition des 80 ans de MV Agusta a été réalisée avec plusieurs motos réunies pour cette occasion par le Club de France. En 2024, il s'était vendu 306 MV Agusta en France, en forte progression de ses ventes. En 2025, il s'est vendu seulement 192 motos, soit une baisse de 37 % de volume des ventes. Afin de reconquérir le marché français, il est sorti les nouveautés de la MV Agusta Brutale 950 série Oro & la MV Agusta Enduro Véloce. La "Brutale" est prévue être une série limitée à 300 exemplaires pour le monde.

 

HALL 2 & 1

Au fil des éditions, le Concours de "Top Clef" est devenu un évènement attendu par le public, mais aussi par la profession de la Maintenance du 2 Roues. On peut remarquer le chemin parcouru depuis la 1ère édition, presque en catimini, aujourd'hui, le lieu du Concours est professionnel.

L'édition 2026 a réuni 24 jeunes en formation de mécanicien(ne) de la moto en alternance (apprentissage & contrat de professionnalisation) répartie en six équipes de quatre jeunes sous les couleurs de BMW Motorrad, Dafy, Motul, Honda, Triumph, Yamaha. Au niveau des modalités du Concours, chaque jour dans chaque équipe, l'équipier ayant le plus mauvais résultat est éliminé du groupe. Ainsi, le dimanche, le meilleur candidat de chaque équipe va s'affronter pour déterminer le champion de cette nouvelle promotion.

Le jeudi vers 10h30, on apercevait deux groupes de candidats, l'un composait la partie des épreuves théoriques (techno, ...) l'autre était dans l'atelier où il devait réaliser les interventions mécaniques prévues pour tous les candidats.

Le personnel encadrant (professeurs, mécaniciens, ..) remet en état chaque moto après la fin de l'épreuve afin que chaque candidat bénéficie des mêmes conditions pour réaliser chaque intervention. Il apporte aussi une assistance pour "débloquer" une situation problématique d'un candidat.

L'édition 2026 du Concours Top Clef a été remportée par la mécanicienne Loreleï Blazy du team Honda , en deuxième position le team BMW Motorrad avec Mathis & en troisième place le team Motul avec Théo.

Le Concours du "Maillon Fort" est le pendant du Concours de Top Clef. L'idée est de promouvoir les métiers de technicien du cycle dans un monde où le vélo redevient un moyen de mobilité de plus en plus utilisé dans la vie quotidienne, mais aussi au cours des loisirs.

Le principe adopté du Concours est basé sur le Concours de Top Clef, ainsi, il y a quatre jours d'épreuve où six équipes constituées de quatre jeunes techniciens en formation vont s'affronter. Il y a une partie théorique et une partie pratique sur les postes de travail préparés. À l'issue de ce challenge, il sera désigné le podium.

Dans l'espace des halls 1 & 2, il y avait différentes pistes, comme pour le trail, où des motards confirmés réalisaient des parcours.

A l'écart dans le hall, il y avait une animation bruyante & très attrayante où plusieurs personnes ont réalisé des figures aériennes et au sol. L'ambiance était super, et les spectateurs ont applaudi à chaque "exploit" technique. L'équipe du Circus Trial Tour a su faire le show.

Personnellement, nous avons été choqués d'apercevoir quelques chevaux présents, chacun ayant un espace très réduit. Sur la fiche d'annonce, la nouveauté du "Horse Power" d'un spectacle d'une course entre un cheval et une moto était séduisante, mais la réalité des conditions animales est très éloignée du Bien-être animal.

Le stand de "Monster Energy" proposait des jeux de simulation au pilotage sur différents circuits. Ce stand est toujours apprécié par les amateurs de simulateurs de pilotage.

La marque anglaise Brough Superior a été créée en 1919 par Georges Brough à la suite des premières motos fabriquées de manière artisanale par son père, William Brough. Les premières années, les modèles sont engagés dans des compétitions sportives et d'endurance. Les résultats apportent les premières commandes cependant Georges Brough a décidé de se positionner sur une fabrication personnalisée de haut niveau en termes de finition et de performance technique. Ce niveau d'exigence dans la fabrication avait un coût, elle était la motocyclette la plus chère en Angleterre. Laurence d'Arabie possédait sept Broughs au fil des années. Au cours de la Deuxième Guerre Mondiale, l'entreprise reconvertie dans l'effort de guerre n'a pas pu reprendre ses activités de production de moto. 

En 2016, la marque Brough Superior est relancée à travers l'action de Mark Upham. Le développement d'une nouvelle moto est confié à Thierry Henriette, PDG du Studio de Design Boxer Design. La Brough Superior SS100, puis la Pendine Sand Racer, ..... En 2019, un partenariat avec le constructeur Aston Martin a permis de sortir le modèle Aston Martin Brough (AMB).

Lors de la précédente édition, il était exposé à proximité de la place des Lumières une partie de la collection de David Roger, qui a œuvré à la conservation du patrimoine des équipements du sport motocycliste. Il a arpenté les salles de ventes, les paddocks ... enfin, de constituer une collection impressionnante de plusieurs centaines de pièces. En 2026, une partie était à nouveau exposée au public.

Dans cet espace, il y a les grandes expositions, comme les "70 ans de Yamaha", "les 100 ans de Ducati", "l'Age d'Or du Motocross", ..... et la présence des différents clubs présents en région Rhône-Alpes, mais aussi de toute la France. 

Les visiteurs ont été un peu surpris d'apercevoir un chasse-neige et une motoneige dans ce salon consacré aux 2 Roues. 

En partenariat avec l'Automotoclub Storico Italiano (ASI), il est exposé 50 motos de la collection de Gian Pio Ottone. Ce collectionneur a arpenté l'Europe entière pour constituer sa collection privée d'environ 91 motocross de légende. Cette exposition était une première en France.

L'exposition consacrée aux motocyclettes a réveillé des souvenirs chez plusieurs générations. Les motobécanes, les peugeots 103 & 104 ont été les moyens des premières mobilités pour aller à l'école, puis au travail. Aujourd'hui, plusieurs clubs proposent des sorties pour leurs membres, mais il y a quelques propositions commerciales pour des sorties touristiques.

Le stand de la Fédération Française de Motocyclisme était situé à proximité du podium du futur Grand Prix de France qui se tiendra au cours du mois de mai 2026 au Mans.

Le simulateur était bienvenu, car les passionnés de moto sportive ont apprécié de piloter cet appareil pour mesurer son style de pilotage par rapport aux exigences d'un tracé d'un circuit.

L'exposition consacrée aux 70 ans de Yamaha était très bien réalisée. La présentation claire de chaque époque avec une moto & une fiche descriptive était très visuelle. Le plus, la présentation exceptionnelle de la moto futuriste conçue pour Netflix hors du Japon.

L'exposition consacrée aux Grands Prix (GP) était bien conçue. Les visiteurs pouvaient lire une petite fiche avec un résumé du GP remporté. Une belle découverte pour les amateurs de sports mécaniques.

A chaque édition, le constructeur japonais Honda présente à travers ses différents clubs & amicales des modèles emblématiques de certaines époques. Les visiteurs sont ravis de revoir ces "machines" qui véhiculent des souvenirs de randonnées et de ballade sur les routes sinueuses de nos campagnes. 

Cet espace consacré à la compétition moto chez Honda illustre son implication dans le sport moto dans toutes les catégories. 

En levant la tête, on aperçoit une info sur l'exposition d'un espace réservé aux "Motos du chaos". Cette information nous a intriqué ce qui nous a conduits à découvrir ce stand.

Aux premiers abords, on aperçoit "un tas de ferraille avec des roues", .... puis, en examinant de plus près chaque engin, on s'aperçoit que chaque détail a été travaillé pour produire un effet psychologique basé sur la peur engendré par ce monstre de métal. La vue de ces "motos" plonge le visiteur dans l'univers des films comme MAD Max. 

En se dirigeant vers la sortie, on peut observer l'exposition consacrée aux 40 ans de la Suzuki GSX-R. On aperçoit plusieurs motos en parfait état de fonctionnement.

Le stand de la marque italienne Laverda exposait quelques anciens modèles, dont un en situation de pilotage en course.

On termine notre périple avec le stand du Racing Moto Side-Car Club villeurbannais, qui répondait aux questions des visiteurs sur la pratique de ce style de conduite sur piste.

Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu

Horaires: ouvert le jeudi 26 février de 9h à 20h; le vendredi 27 février de 9h à 22h & le samedi 28 février de 9h à 20h & le dimanche 1mars de 9h à 18h

Tarifs salon: adulte prévente jusqu'au 31 janvier 17 €, adulte 20 €, étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit, motard licencié 16 €

La prochaine édition aura lieu du 11 au 14 février 2027 à Eurexpo.

 

Le Salon du 2 Roues est devenu un évènement très attendu du calendrier de tous les passionnés de l'univers de la moto. La forte progression de l'affluence du public est remarquable avec une fréquentation en hausse pour atteindre environ  les 170.000 personnes en 2024 dont 60.000 visiteurs, le samedi. Ainsi, le Salon de Lyon est devenu le 2e salon européen après le Salon italien du EICMA de Milan.

En France, le marché de ventes de motos, et de scooters en 2024 a été de 202.553 immatriculations dopé par l’application de la nouvelle norme Euro5+. Le constructeur japonais Honda détient 19,25 % avec 38.988 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 15,41 % et 31.208 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 10,18 % et 20.620 immatriculations.

Cependant, l'année 2024 a été très favorable aux constructeurs Moto Guzzi avec une progression de ses ventes d'environ 27%, Suzuki + 24%, Kawasaki + 20%, ainsi que Triumph & Harley Davidson & Royal Enfield + 12%, ...... et le boom des marques comme Kymco le constructeur taïwanais avec + 66% avec 4.535 immatriculations.

Les marques chinoises CF Moto et Voge ont progressé d'environ de 84%, la marque Benelli de + 27%. Le marché européen constitué principalement de l'Allemagne, de l'Italie et de la France est la cible commerciale des constructeurs de 2 Roues chinois.

La 32eme édition se déploie sur 153.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes montrent leurs nouveautés. Au total, il est présent environ 800 exposants avec + 80 expositions où le public pourra observer quelques motos d'anthologie. Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique réservé aux jeunes de - 20 ans, .... il y a une véritable dynamique avec des shows ....

Le public peut découvrir différents espaces, dont l'espace Lyon Kustom Factory, RFX MX Indoor où les champions font des démonstrations, .... la mobilité électrique avec une piste d'essai est à découvrir, sans oublier un espace réservé aux voyages.

Chez les motards, il y a des noms qui résonnent, comme les marques Yamaha, Kawasaki, Honda, BMW, KTM, Triumph, Ducati, Suzuki, .... En compétition, ces marques ont marqué de leur empreinte les championnats du monde des principales catégories.

Parmi les virtuoses du guidon, le public pourra observer les différentes figures de ces grands champions du monde du 2 Roues.

Voici un extrait du riche programme des + 80 expositions réparties sur l'ensemble des halls d'Eurexpo Lyon.

LA VENTE AUX ENCHERES

La Vente aux enchères du samedi 15 février à partir de 14h a procédé à la mise aux enchères + 170 2 Roues avec un large panel et quelques pépites illustrées ci-dessous. Au niveau des frais, il a été apliqué des frais à 18% jusqu'à la somme de 14.999 €, puis au-delà des frais réduit à 12 %.

REPORTAGE 2025

Notre reportage a été réalisé le jeudi 13 février 2025 dès son ouverture à 9h à Eurexpo à Lyon. Le temps était humide avec des averses toute la journée. A l'entrée, il y avait à la disposition un plan en dépliant et un livret. Le dépliant était très utile pour s'orienter dans les différents halls en fonction des centres d'intérêts ciblés.

En pénétrant dans le hall d'entrée, il y avait une annonce sur l'ouverture de Motown Vénissieux à travers ce présentoir visuel.

Sur la place des Lumières, le public a pu observer une grille de Grand Prix de motos. Dans le prolongement de l'esprit de la compétition, il était disposé les tenues de  champions avec l'indication du nom du pilote et les Grands prix remportés. A Lyon, le Championnat d'Endurance FIM EWC avec la Fédération Internationale de Motocyclisme, ..  ont fêté ses 10 ans en proposant un spectacle où les motos emblématiques de la dernière décennie ont marqué de leur empreinte ce sport mécanique.

Les passionnés de Grands prix ont pu suivre sur les écrans des rediffusions de quelques compétitions où l'on peut mesurer l'engagement des pilotes, mais aussi des équipes autour des mécaniciens ... Il a été organisé des séances de dédicaces pour satisfaire la demande des motards. Côtoyer des légendes de ce sport mécanique est un plaisir rare qui a ravi le public.

On doit au collectionneur David Roger la conservation du patrimoine des équipements du sport motocycliste. Il a arpenté les salles de ventes, les paddocks, ... enfin, de constituer une collection impressionnante de plusieurs centaines de pièces. Les visiteurs ont pu se replonger dans l'Histoire de ce sport mécanique à travers chaque tenue où le nom du pilote était inscrit avec son palmarès.

Sur la place des Lumières, il y avait deux "Bolides" du constructeur français Ligier. Certains visiteurs se sont attardés pour observer ces légendes du sport automobile.

L'exposition "Moteurs" était constituée de quelques moteurs de l'aéronautique, de l'automobile, de 2 Roues, et de l'Industrie. Cette exposition était "anachronique" par rapport au sujet du Salon des 2 Roues. Elle a surtout meublé cet espace.

HALL 6

Au niveau de la visite, nous avons privilégié le début de notre reportage avec le Hall 6 avec l'exposition consacrée à la marque Lazareth, à la présence des marques comme Harley Davidson, Indian Motocycle, Royal Enfield, ... les espaces de Lyon Kustom Factory et de l'exposition des 2 roues vendues lors de la vente aux enchères.

L'exposition imagée du patrimoine motocyclette était très bien construite autour de quelques clichés illustrés avec des équipements d'époque. Un beau travail de recherche et de communication sur l'Histoire du 2 Roues.

Les passionnés pouvaient discuter avec les Bénévoles présents afin d'approfondir le passé glorieux du monde du 2 Roues. La motocyclette et le vélo ont été les moyens de transport abordables utilisés lors de la mobilité nécessaire pour aller sur son lieu de travail, mais aussi lors de ses loisirs.

L'exposition consacrée à la marque Lazareth était très attendue. A l'édition 2023, Ludovic Lazareth avait présenté ses machines mythiques. Les visiteurs étaient impressionnés par ces mécaniques hors du commun développées pour répondre à des exigences parfois guidées par le besoin d'un scénario d'un film.

Au final, il était présenté au public seulement le modèle LMV 496 de la moto volante ..... où étaient passés les autres modèles très attendus ?

La société Lazareth a présenté au public son modèle LMV 496 en 2019. Cette moto monoplace roulait à l'électrique sur le sol et elle voulait au kérosène dans les airs. Son autonomie limitée d'environ 10 minutes et son prix élevé de presque 500.000 € n'ont pas permis sa commercialisation au-delà de quelques exemplaires. La société a fermé ses portes en janvier 2024 faute de liquidité.

Les visiteurs ont été surpris par la vision égyptienne constituée de la pyramide et des deux sphinx au cœur de ce salon centré sur le monde du 2 Roues. Les plus curieux ont pénétré dans la pyramide et ils ont découvert le projet de Philippe Surmont, un passionné d'égyptologie. Dès 1999, l'idée a germé de réaliser une moto customisée avec pour thème l'Égypte. Au final, le projet a abouti grâce à l'aide de plusieurs passionnés à l'exposition de "Touthankat Pat".

Après cet intermède, on a découvert le stand du constructeur américain de Milwaukee Harley Davidson. Les passionnés étaient nombreux à découvrir les différents modèles exposés. Depuis 1903, le constructeur a marqué l'imaginaire collectif des motards avec ses mythiques motos avec le bruit caractéristique de son moteur.

L'émergence de nouvelles réglementations imposant la fin du moteur à explosion avec l'évolution de la solution de la motorisation électrique a conduit Harley-Davidson à concevoir de nouveaux modèles électriques à travers la société Livewire Electric Motocycles. En 2014, il présente aux professionnels sous la marque LiveWire sa 1ère moto électrique commercialisée en 2019 auprès du grand public. Après des débuts commerciaux difficiles, le 1er modèle, la LiveWire One est équipé d'une batterie de 15,4 kWh et d'un moteur développant 75 kW. Il est annoncé une autonomie d'environ 150 km. Le modèle Del Mar est équipé d'un moteur électrique de 63 kW avec une autonomie d'environ 150 km.

En 2024, la gamme élargie a permis au constructeur américain de progresser ses ventes en France avec la vente de 4.751 motos, soit une progression de + 12 %.

La marque américaine Indian Motorcycle est peu présente en France. Depuis quelques années, elle commercialise une gamme plus étoffée autour du modèle FTR. En 2024, ses ventes ont baissé sur le marché français avec 1.638 immatriculations. Sur le salon 2025, elle présente les nouveaux modèles Powerplus.

Au niveau des nouveautés, il a été annoncé la commercialisation du modèle Roadmaster Elite à 300 exemplaires, dont seulement 60 motos en dehors des États-Unis. La gamme Scout avec les versions Sixty 999cc ou 1250cc répond avec son design rétro à la demande actuelle d'une certaine clientèle.

Le constructeur anglais Royal Enfield est l'un des précurseurs du développement du domaine des 2 Roues dans le monde. En 1896, Albert Eadie Eadie & Robert Walker Smith ont diversifié leurs activités dans le domaine des 2 Roues. En 1904, une motocyclette remporte un 1er prix dans une compétition. À partir de cette consécration, la commercialisation  de la production a été assurée. À partir des années 1960, la concurrence des constructeurs japonais en Europe contraint les marques européennes à se restructurer. La fabrication anglaise est fermée en 1970.

Cependant, un partenariat en Inde entre la société indienne Madras Motors & Enfield Cycle a permis de créer la société Enfield India Ltd. En 1994, le groupe indien Eicher Motors acquiert cette entité en la rebaptisant "Royal Enfield".

En 2024, les ventes ont fortement progressé de + 12% avec la vente de 4.427 immatriculations en France.

Au sein du Salon du 2 Roues, la 2e édition de "Lyon Kustom Factory" s'expose sur 9.000 m² sur plusieurs espaces où les visiteurs ont pu être admiratifs devant le travail décoratif sur les choppers, .... Le mouvement du Custom est né aux États-Unis, où des motards ont voulu s'identifier à travers la personnalisation de leur monture. L'idée était d'alléger la moto en se débarrassant des éléments mécaniques non essentiels à son bon fonctionnement. Au fil du temps, plusieurs directions sont apparues dans ce mouvement devenu international.

Cette année, l'emplacement de ces expositions a permis au public de contempler chaque custom avec attention.

Les choppers customisés exposés étaient impressionnants. Cependant, les visiteurs ont reconnu un certain nombre présent en 2024. Les nouveautés étaient assez rares.

La présence de la planche de surf était inattendue dans cet univers, cela a apporté une touche exotique à cette exposition.

Au fond du Hall 6, il y avait l'espace réservé à l'exposition de la Vente aux Enchères organisée par Only Enchères le samedi 15 février à 14h. Le catalogue en ligne affichait les fiches détaillées de chaque moto. Après un 1er repérage, les futurs acquéreurs sont venus faire un repérage sur place.

Il était regrettable que les motos exposées ne fussent pas classées dans un ordre chronologique afin de faciliter la recherche des motos repérées sur l'e-catalogue. Il a été fastidieux de dénicher les motos repérées. Par contre, chaque moto avec une fiche détaillée avec les éléments essentiels avant d'enrichir.

Dans le cadre de notre reportage, on avait établi la liste suivante: Lot 22 Yamaha R1 Street Lazareth 1998; lot 40 Ducati Diavel 1260 Sed Lamborghini 2021; lot 44 Norton 750 Commando 1970; lot 61 Lazareth 125 LMH 2022; lot 65 Ducati Panicale 1100 V4 SP 2021; lot 67 Aston Martin AMB 001; lot 81 Kawasaki ZXR 7 TFF1 usine 1989; lot 93 Godier Genoud GG 03 1135 PR 1983; lot 110 Yamaha 700 Téméré Deus ex Machina 2019; lot 117 BMW 1200 Rninet checkwate Deus 2022; lot 125 Kawasaki 500 H1R 1970; lot 142 Rickman 440 Metisse 1968 & lot 194 Yamaha 1200 V Max 1993.

Lors de notre recherche, il a été impossible de retrouver cette liste complète. La moto du lot 67, l'Aston Martin, était exposée à l'entrée du Salon.

La moto créée par Ludovic Lazareth autour d'une Yamaha est un exemplaire limité, car la société a fermé ses portes en 2024. En conséquence, sa production est arrêtée, ce qui lui confère une certaine valeur de collection.

Les Ducati proposées à la vente sont des bolides de la célèbre marque italienne. Des petits bijoux mécaniques en parfait état.

Le lot 117 est constitué de la BMW 1200 Checkwate Deus de 2022. Elle a peu de kilomètres au compteur.

Le lot 110 est constitué de la Yamaha 700 Téméré Deus de 2019. Les estimations sont situées vers les 20.000 €.

Le lot 67 est le joyau de cette vente aux enchères. Le modèle de l'Aston Martin AM8 est une série limitée à 100 exemplaires pour le monde entier. En conséquence, elle est très rare. Elle est non homologuée pour la route. Son évaluation se situe vers les + 100.000 €.

Au niveau des résultats, sur les 165 motocycles proposées à la vente aux enchères, 136 motos ont été adjugées. Au niveau des enchères par rapport aux évaluations des cours, 62,5% ont été adjugés au cours des estimations. Au niveau des motos recherchées, la Ducati Diaval 1260 S a été adjugée à 45.000 €,  la Yamaha R1 Street Lazareth a été adjugée à 35.600 €, .... et le clou de la vente la moto Aston Martin AMB 001 n'a pas eu d'enchère à partir de 120.000 €. Le commissaire-priseur a pris l'initiative de la retirer de la vente directement sans chercher à relancer les enchères sur une base vers les 100.000 €.

Le stand de Daf'Okaz était impressionnant avec l'alignement de + 300 motos de toutes les catégories. Les visiteurs ont été nombreux à défiler dans les allées à la recherche de quelques opportunités à saisir au moment du salon de Lyon.

Après la visite du stand, nous nous dirigions vers le Hall 5. Sur le parcours, on a découvert un espace décoré dans l'ambiance saharienne propice au motocross et à l'enduro.

La position originale de cette moto a attiré notre attention, après nous avons été captés par un simulateur. Un jeune motard était guidé par un motard expérimenté afin d'aborder les difficultés du circuit en adoptant avec les meilleures trajectoires.

Cette reconstitution historique était très bien présentée. Elle était un peu anachronique par rapport à son entourage, mais les visiteurs ont su apprécier cette initiative. 

A chaque édition, il y a réparti sur les principaux halls des stands pour proposer de la vente de pièces détachées, des accessoires et des équipements. En général, les motards prennent contact avant le salon pour finaliser leurs achats et lorsqu'ils viennent visiter le salon, ils récupèrent les pièces commandées.

Sur le stand de "La Bécanerie", il était proposé un jeu où l'on pouvait gagner les deux motos exposées.

L'imposant stand de "Dafy Moto" a été un point important. L'éventail proposé à la vente a permis à de nombreux motards de dénicher la pièce ou l'accessoire indispensable pour les futures escapades bucoliques dans les campagnes françaises et européennes.

Le pétrolier Elf a toujours été engagé dans le soutien à la compétition automobile et motocyclisme. Son implication est toujours présentée sur son stand à travers quelques exemples, comme l'Alpine et les motos d'enduro.

Sur certains stands, la présentation était très bien réalisée afin de mettre en évidence les produits proposés à la vente.

Le groupe américain Polaris, l'un des leaders mondiaux dans les véhicules tout terrain de type quad & de motoneige, est venu présenter les derniers modèles de la gamme Sportsman, mais aussi des accessoires de RZR & de Pro Armor.

Le groupe chinois Qj Motor propriété du groupe chinois Geely, est l'un des leaders sur le marché chinois du 2 Roues. En France, il a commercialisé en 2024 501 motos pour son 1er exercice. Sa présence à ce salon lui a permis de présenter une gamme plus importante pour conquérir le marché français.

Le constructeur américain Zéro Motocycles de motos électriques propose depuis quelques années sur le marché français ses produits. En 2024, il a vendu 506 motos électriques sur un marché du 2 Roues électrique (moto, scooter, vélo) à la baisse à 39.038 ventes. Il devient l'un des leaders sur le marché de la moto électrique.

HALL 5

A l'entrée du Hall, il y avait le stand du manufacturier italien Pirelli très engagé dans les compétitions sportives de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Sur son stand, le public a pu contempler 3 motos sportives engagées dans les courses comme le Grand prix de France et le Bol d'or.

La marque anglaise Triumph existe depuis 1886. Elle a produit + 1 million de motocyclettes à ce jour. En 2024, elle a vendu 10.925 motos avec une progression de sa part de marché en France. En 2025, elle a présenté les nouveaux modèles la Tiger Sport 800 & la Speed Twin 1200 RS.

La marque française Ipone est l'un des groupes leaders dans le domaine de la lubrification des moteurs des 2 Roues. Il est engagé avec un partenariat avec le groupe japonais Yamaha dans le domaine de la compétition motocyclisme. Sur son stand, il y avait une motocross et une présentation un peu dans l'esprit des mangas japonais ..... on joue sur l'ambiguïté.

Le groupe japonais Yamaha est l'un des leaders sur le marché français avec la vente en 2024 de 31.208 immatriculations (motos & scooter, ..). Il détient + 15% du marché français derrière le leader mondial, le groupe japonais Honda.

Au salon du 2 Roues à Lyon, le constructeur a présenté les nouveaux modèles, le Tracer 9 GT + équipés de la transmission Y-AMT & le TMax Tech Max avec des évolutions dans le domaine des équipements avec les nouveaux phares à double optique.

Les motards amateurs de motocross & d'enduro attendaient l'évolution de la Yamaha Ténéré 700 afin peut-être de saut le pas vers un achat.

En France, sur le marché du scooter électrique en 2024, les ventes ont baissé de + 10%. Le groupe japonais propose une gamme étendue avec plusieurs modèles avec des vitesses et des autonomies différentes à usage urbain.

L'espace Voyages a permis aux motards de s'informer parmi les 50 stands sur les différentes possibilités à la fois géographiques et culturelles. Actuellement, il y a une demande pour réaliser des voyages en moto à la fois en France, mais aussi en Europe, ....

Un petit podium était installé afin d'organiser des moments d'échanges entre des prestataires de voyages et les motards. Les discussions ont permis d'éclaircir certains points sur les possibilités d'accueil, de randonnée à moto, .... Le partage des expériences entre tous les participants a été très utile pour de futurs projets.

L'espace réservé à la présentation du Dakar était une excellente initiative. Le public faisait le tour le long de la palissade ainsi on pouvait observer les véhicules et les motos engagées dans les différentes épreuves du Paris Dakar des années 1980.

Au cours de ce salon, plusieurs personnalités comme le pilote Stéphane Peterhansel sont venus partager leur vécu avec le public. Ce temps fort a peut-être contribué à développer quelques vocations à prendre la relève.

Tout au long du Salon, il y a eu des animations avec des démonstrations dans plusieurs Halls. Dans le Hall 5, le Circus Trial Tour a su conquérir le public à travers les différentes figures aériennes à l'aide des structures placées ici et là pour ces réalisations. Un grand bravo pour le spectacle.

HALL 4

Le manufacturier français Michelin est très engagé dans le monde de la compétition sportive automobile & du monde du 2 Roues. Les pneumatiques Michelin couvrent la grande majorité des besoins de la clientèle des motards en introduisant des évolutions techniques afin d'améliorer la sécurité routière.

Le leader mondial & français du marché du 2 Roues, le groupe japonais Honda est confronté à une baisse des volumes des motocyclettes neuves. En France, en 2024, il s'est vendu seulement 290.000 immatriculations, soit une baisse de 7% du marché national. Le constructeur a vendu 38.988 2 roues, soit une baisse de 9,2% de ses ventes.

En 2024, il a été vendu 39.038 scooters et motos électriques en France. Ce marché en recule d'environ 9%. Le modèle de scooter EM1e est la gamme commerciale pour répondre aux attentes des motocyclistes urbains.

A fin de relancer ses ventes, il a présenté à Lyon, les nouveautés constituées des modèles CB1000 Hornet SP & GB350S. Le modèle de la CB1000 Hornet SP est la version la plus puissante et de couple. Cette moto devrait répondre aux besoins d'une clientèle exigeante sur les performances.

Le groupe japonais a commercialisé dès les années 1970 sur le marché du tourisme, les premières Honda GoldWing. Ces grandes routières concurrençaient les motos américaines, comme les Haley Dadvison, ..... Au fil du temps, la famille s'est élargie avec la GL 1200, GL 1500 & en 2017, la GL 1800;

Dans un petit espace du stand Honda, il y avait deux Goldwing exposées pour fêter les 50 ans de la sortie de ce modèle.

Au niveau de la Sécurité routière, le groupe japonais a entrepris des recherches afin d'améliorer la sûreté sur la route. Ce travail a abouti à la mise au point d'un nouveau type d'airbag avec In&Motion. Cet équipement est commercialisé à 399 € avec une location d'un boîtier In&Box. En cas de déclenchement, le motard a juste à remplacer la cartouche de gaz pour que l'équipement redevienne opérationnel.

A proximité du stand Honda, il y a le stand du constructeur allemand BMW. En 2024, il a commercialisé 20.620 2 roues en France avec une baisse de 4,6% de ses ventes sur un marché en recul. Il détient 10,18 % du marché français devant le japonais Kawasaki.

Le constructeur allemand maintient ses parts de marché en proposant à sa clientèle des moyennes et des grosses cylindrées. Au niveau des nouveautés, les S 1000 R & M 1000 R ont été relookés afin d'apporter une touche plus dans l'air du temps. La version sportive, la M 1000 R a une puissance de 212 ch avec une suspension ajustable & une électronique de pointe.

Au niveau de l'électrification de ses modèles, le groupe allemand avait lancé, en 2023, le modèle CE 02. Depuis, la gamme de scooters électriques s'est étoffée avec un relookage du CE 04. Au niveau technique, la gamme est étagée en fonction de l'autonomie. Par exemple, le CE 04 dispose d'une batterie de 8,9 kW qui permet une autonomie d'environ 130 km en ville. Au niveau tarif, de 9.000 € à 16.000 €.

Le concept présenté avec le F 450 GS a indiqué aux nombreux visiteurs l'arrivée prochaine version de la BMW GS.

Les fidèles motards de la marque allemande sont venus nombreux sur le stand pour découvrir les modèles commercialisés en 2025. Un certain nombre ont monté sur les modèles exposés afin d'apprécier les améliorations techniques apportées pour le confort du motard.

En 2024, le constructeur autrichien KTM a vu ses ventes baissées en France avec 8.961 immatriculations. Le groupe autrichien Pierer Mobility propriétaire de KTM avec le groupe indien Bajaj Motorcycles Ltd, a acquis le groupe MV Agusta & Husqvarna. Ainsi, la direction de KTM va diriger le nouveau groupe.

La réputation des modèles LC1, LC8, 690 & 450 Rally sont établies avec les 18 victoires au Rallye Dakar dont la dernière en 2025, avec le pilote Daniel Sanders sur la KTM 450 Rally.

Au niveau des nouveautés, la KTM 390 SMC R devrait répondre aux exigences des amateurs d'enduro avec une nouvelle suspension avec un débattement augmenté. Ce modèle est conçu pour être polyvalent pour un usage urbain et à la campagne dans les chemins forestiers. Le modèle 125 Enduro R propose une moto facile à manier avec un freinage ABS.

Depuis novembre 2024, le groupe autrichien est placé en procédure de sauvegarde afin de faire face à sa dette d'environ 3 milliards €.

Le groupe suédois Husqvarna Motorcycles est une filiale du groupe KTM depuis 2013. Il a vendu 2.688 motos en 2024 en France avec une progression de ses ventes de + 10%.

Sur le stand, il était présenté les deux nouveaux modèles, la Svartpilen 801 & la Vitpilen 801.

Le nouveau modèle a été conçu afin d'apporter une certaine polyvalence dans son utilisation avec une certaine puissance, des suspensions WP réglables et un système d'assistance électronique à la pointe.

Cette nouvelle moto a une puissance de 105 ch avec une suspension WP réglable. Elle a été développée afin d'être piloté aussi par un motard novice.

Les dernières nouveautés ont été découvertes au public au cours du salon, comme sur ce stand.

Depuis 1992, l'activité liée aux vélos est développée par KTM Fahrrad GmbH de manière indépendante. Elle commercialise des vélos et des vélos électriques.

Le groupe de distribution Moteo commercialise dans 8 pays, dont la France les marques italiennes Benelli, FB Mondial, Lambretta et la marque tawainaise Sym. Au niveau des chiffres, en 2024, les scooters de la marque Sym ont enregistré 2.092 immatriculations, la marque Benelli une forte hausse de ses ventes avec une croissance de + 27% avec 2.057 motos vendues,

Les visiteurs ont pu découvrir les modèles des constructeurs Morbidelli, Benelli en déambulant dans le stand. Il y avait quelques nouveautés présentes sur ce salon lyonnais. La marque Benelli a exposé la nouvelle BKK 125 & la Leoncino Bobber 400.

La marque italienne Lambretta connue pour ses scooters, a aussi exposé ses deux nouveaux modèles le Mud 452, une moto dédiée au trial pour arpenter le tout terrain et le Sendero 300.

La marque Sym exposait sa nouveauté, le ADXTG 400, un scooter polyvalent à la fois adapté à la ville, mais aussi à la route.

Le groupe Aprilia a commercialisé en 2024  3.469 motos, soit 1,7% du marché français. Ses succès en compétition moto attirent une certaine clientèle axée sur les sportives. Au niveau des nouveautés, il a été exposé la Tuareg Rally pour s'imposer dans le domaine du tout terrain, et la Tuano 457 vient moderniser cette gamme appréciée de la clientèle.

La marque italienne centenaire Moto Guzzi revient en force en France. En 2024, en France, ses nouveaux modèles ont permis une forte progression de ses ventes de 27% avec 2.456 motos vendues. Au salon, il était présenté deux nouveaux modèles, la V7 Sport équipée du moteur V-Twin Euro 5+ & d'un système électronique avec des assistances de dernière génération; et la V100 Mandello Wind Tunnel.

La marque japonaise Kawasaki est l'un des leaders sur le marché en France. En 2024, les nouveaux modèles ont boosté les ventes de + 20% avec 15.390 motos vendues. Les visiteurs ont été nombreux à venir regarder les différents modèles et la nouvelle Z900.

Une exposition des 80 ans de MV Agusta a été réalisée avec plusieurs motos réunies pour cette occasion par le Club de France. Celui-ci fêtait ses 20 ans avec la présence exceptionnelle de Giacomo Agostini le samedi 15 février sur le stand. En 2024, il s'est vendu 306 MV Agusta en France en forte progression de ses ventes.

Le long des allées, il était disposé plusieurs espaces d'exposition où les motards pouvaient échanger des souvenirs sur des performances, des situations ...

La marque chinoise Benda spécialisée en scooter et en custom, débarque en Europe depuis les années 2020. En 2024, elle a vendu 459 immatriculations en France. Au salon de Lyon, elle a présenté deux nouveaux modèles, le Napoléon 125 & la Chinchilla 500.

Le modèle LFC700 a séduit plusieurs motards à la fois par son design et par son positionnement tarifaire de 12.000 €.

La marque légendaire italienne Vespa n'est pas l'un des leaders du scooter en France. En décembre 2024, sur le podium, il y avait la Honda Forza avec 5.576 scooters vendus, Ymaha XMax 125 avec 4.197 scooters vendus et le Yamaha TMax 560 avec 2.858 immatriculations. La marque Vespa classe son 1er scooter le Vespa GTS 125 en 12e place avec 1.066 vendus, le modèle Primavera 125 16e avec 966 vendus & le modèle GTS 300 20e avec 534 ventes.

Au salon de Lyon, Vespa a présenté les nouvelles versions de son modèle GTS et de sa gamme électrique avec le Primavera ET Spint S. Le modèle Primavera Elettrica atteint la vitesse de 70 km/h.

Le constructeur italien Bimota développe de nouveaux modèles afin de proposer un modèle dans les catégories de l'enduro & du grand tourisme.

Parmi les motos exposées, on a découvert une Kawasaki Vulcan S qui a mérité notre attention.

Le stand de Supermot proposait un concours avec à la clé l'une des motos exposées. Le relooking a eu son effet sur les jeunes motards qui ont "salivé" sur l'engin.

Au niveau de l'électrification du monde du 2 Roues, il y a eu une baisse d'environ 12 % sur les cyclos électriques en 2024 en France. La société Noil propose de transformer nos vélomoteurs (Peugeot, Paggio, ..) avec une motorisation électrique comme dans le domaine automobile avec Eden Cassis avec les Citroën et la Renault R5.

A proximité du mur de la mort, il y avait une animation très attrayante où plusieurs personnes ont réalisé des figures aériennes et au sol. L'ambiance était super, et les spectateurs ont applaudi à chaque "exploit" technique.

HALL 2

Les expositions consacrées au fameux Solex sur plusieurs thématiques étaient intéressantes. Cependant, le public a très apprécié le relookage de certains solex avec beaucoup d'imagination.

Au fil des allées dans le Hall 2, on découvre une multitude de stands dédiés à un club, à un évènement, ...

L'exposition de quelques modèles de la marque tchécoslovaque de motocyclettes Jawa a attiré l’attention du public à travers l'exposition d'un modèle équipé de pneus clous afin de concourir sur des pistes glacées.

Les motards passionnés de motocross ont pu revivre des moments d'anthologie à l'évocation visuelle de certaines motos aux palmarès impressionnant. Parmi les expositions, le public a pu circuler entre l'espace de l'expo "Trial Classique", l'expo les "50 ans de la Suzuki RM", l'expo "Les 50 ans du Touquet", ...

Expo la Saga Bultaco

Expo Les 40 ans de la Suzuki GSXR 1100

Expo Yamaha Retour Africa Race

En se dirigeant vers l'espace réservé aux concours comme "Top Clef", on a découvert différentes propositions, comme le "Challenge Tour".

On a passé devant le stand de la Mutelle des Motards et l'exposition consacrée à Philippe Bussy, ancien champion suisse de motocross.

Sur ce stand, il était proposé à la vente des tenues techniques de motards.

La Police Nationale & la Gendarmerie présentaient aux visiteurs ses différentes missions au service de la Sécurité routière. Les motards ont pu admirer les motos des forces de l'ordre avec leurs équipements.

L'Espace réservé au domaine de la formation aux métiers du 2 Roues était important. Les principaux organismes de formation et Mobilians étaient présents dans les stands. Les visiteurs ont pu obtenir des réponses sur les parcours de formation à suivre pour maîtriser les savoir-faire nécessaires pour faire face à l'évolution technologique du monde du 2 Roues.

En région lyonnaise, la SEPR est engagée dans la formation des futurs mécaniciens & mécaniciennes de l'Automobile et du 2 Roues.

Sur le podium, il a été présenté au public présent le lancement des Concours de Top Clef & du Maillon Fort. L'animateur a détaillé la programmation de chaque concours avec la présentation de ces responsables.

Les centres de formation ont présenté au public des démonstrations sur l'entretien & la réparation d'un moteur. Les formateurs et les étudiants ont eu à cœur de présenter les différents aspects du métier de technicien en répondant à toutes les questions techniques & pédagogiques.

Exemple de démonstration

Au fil des éditions, le Concours de "Top Clef" est devenu un évènement attendu par le public, mais aussi par la profession de la Maintenance du 2 Roues. On peut remarquer le chemin parcouru depuis la 1ère édition, presque en catimini, aujourd'hui, le lieu du Concours est professionnel.

En 2023, Emile Perruche avait remporté cette compétition. Cette reconnaissance permet aux finalistes d'avoir des ambitions professionnelles dans ce milieu.

L'édition 2025 a réuni 36 jeunes en formation de mécanicien(ne) de la moto en alternance (apprentissage & contrat de professionnalisation) répartie en 9 équipes de 4 jeunes sous les couleurs de BMW Motorrad, Dafy, Ducati, Honda, Mash, Motul, Triumph, Yamaha & La Mutuelle des Motards.

Le jeudi vers 9h30, on apercevait les candidats devant l'entrée de l'espace des épreuves pratiques. L'ambiance était à la camaraderie entre tous les participants.

Au niveau du programme, il était prévu des épreuves pratiques et des épreuves théoriques de connaissances technologiques. Le jeudi, tous les candidats passaient toutes les épreuves. Le vendredi, le concours a continué avec au début de la journée tous les candidats, en fin de journée, il ne restait plus que 12 participants. Le samedi en fin d'après-midi, il restait seulement 6 participants. Le dimanche, la finale a départagé les 6 derniers participants.

Au fil de la journée, les participants devaient réaliser toutes les opérations obligatoires du concours sous la surveillance des membres du jury.

Dans la "salle" atenante, tous les candidats ont été soumis à un contrôle des connaissances technologiques.

Au final, le podium a été composé de Florian Moulin à la 1ère place de l'équipe Ducati, la 2ème place à Lukas Constantin de l'équipe Yamaha & la 3eme place à Nael Serna  de l'équipe Triumph.

Lors de ce salon, nous avons pu regarder sur les différentes pistes, comme pour le trail des prestations avec des motards confirmés.

HALL 1

On a abordé le Hall 1 avec une certaine fatigue dans les jambes. Il n'y a plus sur la place des Lumières les chaises qui permettaient de se reposer un petit moment.

La visite commence avec ce nouveau simulateur de pilotage, la sensation forte était garantie. Les mouvements reproduisaient les vraies sensations d'un pilote engagé dans un circuit d'un grand prix.

Dans ce hall, plusieurs Clubs et Amicales ont exposé d'anciennes motocyclettes. Ce patrimoine mécanique est entretenu par des passionnés qui apprécient de montrer au public leur "Motocyclette". La restauration et l'entretien de ce patrimoine exigent de lui consacrer du temps et de l'argent. Les "mordus" ne comptent pas leurs heures à restaurer un moteur, un cadre, .... à dénicher les pièces et la documentation d'origine.

On retrouve "Monster Energy" pour assurer le spectacle et mettre de l'ambiance dans ce salon.

Notre visite s'achève, on passe à côté d'un stand afin de soutenir la jeune pilote "Julie Ritaine", un espoir dans le monde de la compétition du 2 Roues.

En résumé, un excellent salon du 2 Roues à Lyon où un record de fréquentation a été battu avec 161.000 visiteurs sur les 4 jours, dont 64.736 motards le samedi. La prochaine édition aura lieu du 26 février au 1er mars 2026.

RETROSPECTIVE EDITION 2024

RETROSPECTIVE EDITION 2023

Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu

Horaires: ouvert le jeudi 13 février de 9h à 21h; le vendredi 14 février de 9h à 20h & le samedi 15 février de 9h à 23h & le dimanche 16 février de 9h à 18h

Tarifs salon: adulte prévente jusqu'au 9 février 18 €, adulte 20 €, étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit, motard licencié 16 €

Tarifs animations: Spin2Win samedi 15 février à 14h adulte 25 €; BMX Race by Sylvain André dimanche 16 février à 14h adulte 25 €

 

Le Salon du 2 Roues à Lyon est devenu au fil des années un évènement attendu par tous les passionnés de moto. En 2022, + 85.000 visiteurs sont venus arpenter les allées du salon. En 2024, l'édition a battu un record de fréquentation avec 150.000 personnes dont environ 60.000 visiteurs sur la journée du samedi. Il devient le deuxième salon des 2 Roues en Europe derrière le salon italien de l'EICMA de Milan.

En France, le marché de ventes de motos, et de scooters en 2023 a été de 196.918 immatriculations. Le constructeur japonais Honda détient 21,67 % avec 42.670 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 15,78 % et 31.074 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 10,91 % et 21.484 immatriculations.

La 31eme édition se déploye sur 150.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes montrent leurs nouveautés. Au total, il est présent + 550 exposants avec 70 expositions où le public pourra observer quelques motos d'anthologie. Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique réservé aux jeunes de - 20 ans, .... il y a une véritable dynamique avec des shows ....

On peut observer une forte mobilisation des constructeurs et des concessionnaires de l'univers du 2 Roues à être présents sur ce salon par rapport au monde automobile qui a déserté le Salon Automobile de Genève.

Le public pouvait évolué dans différents espaces dont l'espace Lyon Kustom Factory, Mobility où la mobilité électrique avec une piste d'essai était à découvrir, sans oublier un espace réservé aux voyages.

Chez les motards, il y a des noms qui résonnent comme les marques Yamaha, Kawasaki, Honda, BMW, KTM, Triumph, Ducati, Suzuki, .... En compétition, ces marques ont marqué de leur empreinte les championnats du monde des principales catégories.

Depuis 4 ans, il est organisé une Vente aux enchères sur le modèle du Salon Epoqu'Auto où la vente a lieu le dimanche après-midi en fin de salon. La Vente aux enchères était orchestrée par Only Enchères où environ + 300 motos seront à adjuger les vendredi, samedi & dimanche à partir de 14h à la salle Lumière.

Notre Reportage a été réalisé le jeudi 7 mars 2024 dès son ouverture à Eurexpo de Lyon. A l'entrée, il y avait à disposition le livret "Salon du 2 Roues" et un plan en dépliant. Il était recommandé d'utiliser ce dépliant pour s'orienter dans les différents halls en fonction de la localisation des centres d'intérêt de chaque visiteur.

Après un rapide passage sur la place des Lumières où l'exposition intitulée "Cocorico", on s'est dirigé vers le Hall 6.

Au niveau de la réorganisation des espaces d'expositions, l'édition 2024 trace les sillons des futures éditions. On remarque que le réaménagement a permis de recentrer les exposants par thème comme la mobilité électrique, la compétition motocyclette, ....  Ainsi, le visiteur peut aller directement vers les stands ciblés. Les larges allées principales facilitent la fluidité de circulation dans tous les halls. 

Il était indispensable de s'orienter sur les différents halls afin de se diriger vers les stands ciblés. Au fil de la journée, le public est venu en nombre à ce salon le plus important de France.

Dans le passage vers le Hall 6, le public pouvait admirer des motos customisées avec plus ou moins de bonheur. La personnalisation de sa moto est un vrai besoin chez certains motards. Ce courant est né aux Etats Unis dans les années 1950.

Après avoir contemplé les motos customisées du passage, on se dirige vers l'entrée du Hall 6. Au niveau des stands, il y avait Harley-Davidson, Indian Motocycle, Suzuki, Royal Enfield, Vmoto, ...

Le constructeur américain Harley-Davidson a perdu des parts de marché en France avec une baisse d'environ -16 % en 2023. Les nouveaux modèles séduisant moins les adaptes du mythe américain. Dans les différents espaces du stand, on pouvait observer la présence de vieux modèles afin de "surfer" sur l'authenticité américaine sur les routes comme la Road 66.

Dans les années 2010, le groupe américain a travaillé sur le projet de la moto à motorisation électrique. En 2014, il présente aux professionnels  sous la marque LiveWire sa 1ère moto électrique commercialisée en 2019 auprès du grand public. Après des débuts commerciaux difficiles, la LiveWire propose les modèles de la Launch, de la One & S2 Del Mar.

La marque anglaise Royal Enfield a vendu 3.930 immatriculations en 2023, soit une baisse d'environ - 8 %. Au niveau des nouveautés, on pouvait observer la Himalayan 450 & la Météor Aurora 350 dans la lignée du constructeur de motos.

Les propositions de customisation de la marque sont avant gardistes par rapport à la ligne habituelle. Elles ont attiré le public sur le stand.

La société SW Motech est spécialisée dans les accessoires pour équiper les motos à travers différentes sacoches,  des porte-bagages ....

La marque américaine Indian Motorcycle est peu présente en France. Depuis quelques années, elle commercialise une gamme plus étoffée autour du modèle FTR. En 2023, elle a vendu 1.678 motos & customs.

Le groupe Benda Moto propose une gamme assez de motos de moyennes et de grosses cylindrées (de 125 cm3 à 700 cm3). Au niveau commercial, il est proposé le LFC 700, ... le custom Rock & le Roadster LFS 700.

Le groupe japonais Suzuki a commercialisé en France 5.850 immatriculations en 2023. Il a fortement progressé avec sa nouvelle gamme V-Strom 800 avec plusieurs déclinaisons (DE, SE,) et la GSX-8S. Les nouveaux modèles du secteur du Trail ont su conquérir une clientèle.

Le groupe chinois VMoto est spécialisé dans les motos et les scooters à motorisation électrique. La société a été créée en 2001 avec une usine de production de 30.000 m² implantée à Nanjing. Au niveau des nouveautés, il était exposé le modèle"Stash" et le modèle "Wanderer Pro" commercialisé au tarif de 5.490 €.

Le groupe espagnol Leonart Motors propose à la clientèle deux nouveaux modèles, la Léonart Rigger NC 50, une moto à motorisation électrique inspirée du monde de l'enduro des années 70 & la Pilder 125 cm3.

L'espace réservé de 15.000 m² aux Customs Choppers permet aux visiteurs de visualiser le travail réalisé sur les motos afin de répondre au besoin de personnalisation de sa monture. L'origine de ce courant provient des États-Unis où les premières Harley-Davidson & Indian Motorcycles ont été "bricolées" afin de réduire le poids des motos. Puis, les réalisations se sont perfectionnées avec un souci de personnalisation affichée.

Le travail a été exécuté sur les différents éléments constitutifs de l'habillage de la moto avec un perfectionnement avec l'introduction d'une longue fourche.

Les visiteurs ont regretté le mauvais éclairage des choppers pour apprécier le travail artistique sur certains Customs. 

Le public était admiratif devant quelques mécanes qui montrent une maitrise parfaite des codes de l'univers du Custom Chopper.

Ce Chopper est exceptionnel. On peut observer un travail de gravure sur la roue située à l'avant et un travail en profondeur sur le reste du Custom.
 

En 1984, Roland Kess s'est passionné pour la mode du Custom en transformant des Harley-Davidson en Allemagne. Son atelier développe un système de sonorisation de l'échappement pour répondre aux nouvelles directives européennes en matière de circulation routière. En 2017, le système "Easy Electronic Sound Experience" (ESE) est commercialisé pour équiper les Harley-Davidson et les BMW. En 2020, il est créé MEC GmbH avec la fusion avec Cult-Werk. Ainsi, la gamme proposée à la clientèle s'est élargie avec des pièces comme les garde-boues, les coques AR, ...

Dans un petit recoin d'un stand, on pouvait apercevoir ce chopper à côté d'un bolide de course à vendre.

Parmi les visiteurs présents, certains motards se sont dirigés vers les différents stands consacrés à l'habillement. Les différents blousons, .... ont été appréciés des connaisseurs.

Le magazine "Moto Verte" expose pour ses 50 ans un numéro illustré par une moto de Motocross, de Trial, ... sur son espace réservé.

La société Rewaco commercialise des Trikes comme les modèles "Pur3GT" à 44.490 €, le "RF1 GT 2024", mais aussi elle propose d’anciens modèles récents en occasion. Il est possible de réserver une location dans certains pays.

La société Polarus présentait au public ses modèles dont le "Ranger XP".

Dans cette partie du hall, on rencontrait plusieurs Clubs axés sur des marques et des modèles emblématiques d'une certaine époque.

En 2004, l'idée de créer une société spécialisée dans la pièce d'occasion sur le marché des 2 Roues a abouti à la création de SurplusMotos. Depuis, un site d'environ 12.000 m² a été installé avec la capacité de traiter 10.000 2 roues/an afin d'alimenter les rayons de stockage de la pièce reconditionnée.

Dans le hall 6, le public pouvait contempler plusieurs espaces où il y avait exposé d'anciennes motocyclettes des marques mythiques comme Harley-Davidson, Norton, ...

Chez le constructeur américain Harley-Davidson, il y a 25 ans, on a créé le "Custom Vehicle Operation" (CVO) comme le modèle le plus luxueux de la marque. Cette tradition perdure avec les nouveaux modèles exposés.

À proximité du stand consacré aux CVO, il y avait un petit espace avec une scène d'un trip en pleine nature.

A l'édition 2024, on regrette que dans les différents halls, il n'y ait pas plus de reconstitution de scènes afin de transporter le public vers de nouveaux horizons passés ou actuels. En conséquence, on salue ce stand pour sa composition.

Le jeu de lumière était du plus bel effet ..... un beau spectacle au milieu du hall.

Dans le Hall 5, la marque anglaise Triumph, est l'un des constructeurs précurseurs en Europe de l'essor de la motocyclette avec ses premières motos en 1902. Depuis, l'entreprise a connu un chemin compliqué avec sa fermeture de son usine en 1980. Sa renaissance est actée en 1983 avec la commercialisation d'une nouvelle gamme à partir de 1990.

En 2023, elle a vendu 9.732 motos en France avec une baisse de ses ventes due à sa gamme inspirée du style néo-rétro. Aujourd'hui, cette mode semble ne plus être dans l'ère du temps.

Certains modèles ont attiré la curiosité des visiteurs comme le modèle ci-dessous de la Rocket 3 GT Chrome édition .... impressionnante, tarif: environ 30.000 €

La Scrambler 1200 est vendue à 15.000 €

La marque taïwanaise Kymco a été créée en 1963 en partenariat avec le groupe japonais Honda afin de bénéficier d'un apport technologique pour produire ses premiers scooters. Depuis, le groupe s'est développé à l'international en proposant une gamme élargie (scooter, quad, moto, .). Actuellement, il sort environ 600.000 2 Roues/an de ses usines.

La marque américaine de moto électrique Zero Motorcycles est née en 2006 en Californie avec l'idée de concevoir et proposer aux motards un mode de déplacement écologique. Cependant, les premiers développements ont été réalisés à l'écoute des motards, ainsi, la gamme actuelle apporte une mobilité respectueuse de l'environnement en conservant le plaisir de conduire une moto.

Le modèle exposé de la DS permet d'atteindre 140 km/h avec une autonomie en ville de 232 km et un temps de recharge à 100 % en + 1h.

Le groupe français Midual Motocycles produit ses motos dans la région d'Angers. Le modèle exposé "Type 1" est un exemple de la qualité de fabrication apportée à chaque moto. Cette marque se positionne sur le marché de la moto de luxe.

En se dirigeant vers l'impressionnante installation de la marque Yamaha Racing, on aperçoit plusieurs tenues de motards.

Les visiteurs étaient invités à rentrer à l'intérieur de ce "hangar" où il était exposé des motos de compétition de la marque. A chaque moto exposée, il y avait une fiche détaillée qui présentait le pilote et ses performances lors du grand prix.

A l'extérieur, il y a un espace de la marque où il était présenté plusieurs motos de différentes catégories.

Dans ce salon, les organisateurs des grandes épreuves sportives ont communiqué à travers des grandes affiches comme l'annonce du Bol D'Or 2024.

La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) était très présente à travers une exposition remarquable. Le public pouvait contempler plusieurs générations de motos de compétition avec la présence des pilotes Gregg Black & Etienne Masson, ... La FIM fêtait dignement ses 120 ans.

Au fond du Hall 5, il y avait un espace consacré au Trial avec l'exposition de plusieurs motos de compétition. La mise en scène avec le sable, les palmiers, .... ont transporté les visiteurs vers de nouveaux horizons désertiques.

La mythique course du Dakar a consacré quelques pilotes comme Stéphane Peterhansel sur des machines spécialement préparées comme la Yamaha Ténéré à partir de 1983 qui ont remporté des victoires d'étapes.

La présentation de ce "tableau" des rallyes raids avec les fameuses Renault 4L utilisées lors du Camel Trophy.

Un stand présentait le "Thophée Roses des Sables" aux visiteurs. Ce rallye-raid est exclusivement réservé aux femmes motards. Il s'inscrit dans une démarche solidaire au Maroc.

La marque Oset commercialise des vélos tout-terrain électriques avec la nouvelle gamme TXP.

On a abordé l'espace réservé aux voyages avec la présence de plusieurs stands avec des destinations assez diverses comme le Portugal, le Québec, ... et l'Afrique.

Dans le hall 4, le stand Honda est impressionnant. En France, la progression de ses ventes depuis 2 ans a permis à ce groupe de devenir le leader avec 42.670 immatriculations en 2023. Le leader mondial a vu ses ventes progresser avec la mise en œuvre de la nouvelle plateforme 750. En 2024, les nouveaux modèles comme la Hornet 500, la NX 500, ... vont contribuer à maintenir le niveau de ses ventes à l'international.

A proximité, le stand BMW est très fréquenté. Les visiteurs ont été nombreux à découvrir les offres commerciales du constructeur allemand. En 2023, il a vendu 21.484 immatriculations dont une très bonne année avec la vente de son scooter électrique, le modèle CE-04 et les modèles GS et RT.

Il était présenté au public le nouveau CE-02 à motorisation électrique afin de bénéficier du succès populaire de son ainé.

Le modèle exposé valait + 14.000 € avec une autonomie assez limitée.

Le constructeur Husqvarna Motorcycles a vu ses ventes progresser en France avec 2.423 motos vendues en 2023.

Le groupe italien Benelli Motors existe depuis 1911. En France, ses ventes sont assez confidentielles malgré une excellente réputation.

Le constructeur KTM a vu ses ventes progresser nettement en 2023 en France avec 9.512 motos vendues. Le groupe autrichien Pierer Mobility propriétaire de KTM vient d'acquérir le groupe MV Agusta. Ainsi, la direction de KTM va diriger le nouveau groupe. Au Salon de Lyon, KTM a présenté les 125, 390 & 990 Duke.

La société italienne Lambretta produit des scooters depuis + 70 ans. Elle est le leader mondial. Elle commercialise des scooters néo-rétro et le modèle V200 spécial.

Sur le stand de la Macif, on pouvait s'informer et découvrir des actions entreprises pour soutenir la compétition des 2 Roues.

Dans l'espace Louis Moto, le public pouvait déambuler au milieu des motos exposées. Les modèles exposés étaient un large éventail des possibilités dans le monde du 2 Roues.

En 2013, le constructeur français Orcal Motor s'est lancé dans l'aventure de concevoir et de produire une gamme assez étendue de scooters et motos à motorisation thermique et électrique. En 2023, il a vendu 2.590 immatriculations avec une formidable progression de ses ventes. Le scooter électrique E5-R et le modèle ETO-WN sont bien perçus par le monde du 2 Roues.

L'industriel chinois Longin produit des pièces et des motos pour des marques comme Honda, BMW Motorad. Depuis quelques années, il commercialise sous la marque Voge en Europe ses scooters et motos à motorisation thermique et électrique.

À proximité de l'Exposition "Légendaires" le public pouvait observer d’anciens motocycles illustrés avec une exposition photographique. Chaque photo contribuait à partager un moment de l'histoire du modèle exposé. Cette plongée dans le temps est la mémoire du monde de la motocyclette.

Dans l'espace 50 Factory, le visiteur pouvait déambuler et apercevoir des bécanes de compétition. Il est rare de côtoyer ses machines préparées d'aussi près.

L'espace Enduro est une belle surprise. Un réel effort a été réalisé afin de "transporter" le visiteur dans un univers propice à la pratique du trial. .... Avec un peu d'imagination, on est sur l'une des dunes de la course du Enduropale du Touquet.

Les courses de l'Ipone Continental Cup sont réservées aux possesseurs d'une moto de la marque anglaise Royal Enfield avec les modèles de la Continental GT. En 2024, il est annoncé 5 dates dans toute la France.

L'exposition "Eric de Seynes LEGENDAIRES d'Agostini à Quartararo" est un moment passionnant à vivre de la culture motocyclette de la compétition depuis ...... Le président de Yamaha Motor Europe a sorti de sa collection des motos de légende afin de conter un pan historique de l'évolution du monde de la moto.

Le but est de proposer une certaine lecture à travers des montures (motos & pilotes) au public. Les titres remportés par les constructeurs au fil du temps sont le travail acharné des équipes (pilotes & mécaniciens & ingénieurs).

A l'initiative d'anciens pilotes de courses comme Eric de Seynes, un Tour de France moto est organisé en 1973. Cette épreuve sur déroule sur la route, elle est ouverte aux professionnels, mais aussi aux amateurs.

L'espace où a été exposée la 2 CV a attiré un public nombreux. Les motos exposées étaient représentatives d'une certaine époque, parfois avec une certaine démesure. Certains modèles sont de véritables objets d'art. Il fallait prendre son temps pour faire le tour de cette exposition et de s'imprégner de cet univers de la mécanique de la mobilité.

Dans le hall 3, la marque italienne Ducati a vendu 4.166 motos en 2023 en France. Elle a perdu presque - 10 % de sa part de marché, malgré d'excellentes ventes en Europe grâce à ses résultats en compétition motocyclette de vitesse en Grand prix, WSBK, WSS.

Au niveau des nouveautés, on peut citer les modèles "Desertx Rally", "Hypermotatd 698 Mono" & "Multistrada V4 RS".

Le stand du groupe Ural Motocycles est spécialisé dans les side-cars. Il propose une gamme assez étendue pour répondre aux besoins exprimés par la clientèle.

En Savoie, il y a un constructeur de Side-cars qui propose des solutions originales.

En 2024, le groupe Peugeot Motocycles est venu présenter au public une gamme étoffée de scooters sur un marché français en berne. Il y a un progrès par rapport en 2023 où le groupe avait un stand équipé de quelques vélos.

Dans ce hall, plusieurs Clubs et Amicales ont exposé d'anciennes motocyclettes. Ce patrimoine mécanique est entretenu par des passionnés qui apprécient de montrer au public leur "Motocyclette". La restauration et l'entretien de ce patrimoine exigent de lui consacrer du temps et de l'argent. Les "mordus" ne comptent pas leurs heures à restaurer un moteur, un cadre, .... à dénicher les pièces et la documentation d'origine.   

Les plus anciens se remémoraient des moments de leur jeunesse à la vue de telle ou telle motocyclette. Les plus jeunes découvraient des "bécanes" rutilantes et dans leur jus.

A partir de l'Amicale Dollar, cet espace présentait aux visiteurs d’antiques motocyclettes. Ce rappel de ce "passé mécanique" est lié à l'essor des premières automobiles et du vélo. Les inventions créées par les mécaniciens de génie avaient pour but d'améliorer le fonctionnement et les performances des premiers moyens de mobilité. 

Pour le petite histoire, à Lyon le Musée se l'Automobile Henri Malatre à Rochetaillée sur Saône a une belle collection de vélos et de motocyclettes.

Les passionnés de vieilles motocyclettes peuvent aller au Salon Epoqu'Auto où il y a un espace réservé à la présentation des marques ancestrales du monde de la motocyclette.

L'Amicale Dollar a répondu aux visiteurs curieux de découvrir sous un nom à consonance américaine, une marque française créée en 1923. La 1ère motocyclette a une puissance de 125 cm3 propulsée par un moteur Moser. A partir de 1924, plusieurs modèles sont développés avec des versions "Tourisme" & "Sport". En 1927, il est proposé à la vente un side-car, ce mode de transport représentait + 20 % des 2 Roues en circulation en France.

Les innovations techniques apportées à la motorisation, ... ont permis des succès en compétition.

Après cet espace réservé aux anciennes motocyclettes, on retrouve le domaine de la compétition autour de plusieurs modèles de la marque Suzuki.

En 2023, Radior exposait ses nouveaux vélos électriques (VAE). La saga de l'entreprise Radior installée à Bourg-en-Bresse a commencé en 1904 avec Joseph Chapolard. En 1926, il se diversifie vers le domaine de la mobilité avec le lancement de la motocyclette Radiorette.

Dans l'espace, "M'Autos" pouvait admirer pour l'une des dernières fois le modèle LM 847 du constructeur Lazareth. En 2023, son stand exposait quelques modèles d'exception qui manqueront à l'univers de la moto.

Ludovic Lazareth s'est exprimé sur son site avec ses propos: "A 55 ans, il est temps de faire une pause, et, je me vois contraint, pour de multiples raisons, de vous annoncer la fermeture de l’atelier. Pour autant, l’esprit qui anime Lazareth Auto Moto est intact, vif, conquérant, autant que mon envie de créer, dans un nouveau format, à définir."

La Police Nationale présentait aux visiteurs ses différentes missions au service de la Sécurité routière. Les motards ont pu admirer les motos de la Police Nationale avec ses équipements.

Une petite animation basée sur le rodéo a amusé le public.

La Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE) est un acteur indispensable à la promotion des actions en faveur des véhicules et des motocyclettes de collection. Elle rassemble + 1.000 membres (clubs, musées, professionnels des véhicules anciens), au total, on chiffre sur + 150.000 collectionneurs avec un patrimoine d'environ 600.000 véhicules anciens. Lors du salon, régulièrement des personnes sont venues s'informer de certaines démarches pour faire aboutir certains dossiers en vue d'obtenir le classement en véhicule ou motocyclette de collection.

Le Hall 2 était réservé aux "modes doux" de mobilité. En particulier à cette édition, les vélos à assistance électrique étaient présentés sur de nombreux stands. En 2023, il était surtout présenté des vélos cargos, en 2024, l'éventail proposé s'adressait à un large public professionnel, mais aussi aux ménages.

Exemple, la marque portuguaise 50 Rebels présentair aux visiteurs la gamme V-Series avec les modèles 'Moped", "Classic" & "Raw".

La marque française Bocyclo présentait un large éventail de sa gamme de vélos à assistance électrique.

Le constructeur normand Fitch Bike installé dans la banlieue rouennaise s'est spécialisé dans le vélo à assistance électrique. Il a développé plusieurs modèles dont le "Tank", le "Miss Fitch", ...

Sur le stand de Silence O, il était présenté un éventail plus large que le vélo à assistance électrique avec des scooters, et des voiturettes.

La marque bretonne Oxygo est spécialisée dans le scooter électrique. Elle propose les modèles "SinGo", "BeeBool", "BinGo" & "Cross Carbon", ....

La société tourangelle Starway a développé des vélos à assistance électrique depuis 2005. La production française est confiée à des partenaires du monde de l'handicap. En 2023, le magazine Que Choisir l'a élu meilleur choix en juin avec le modèle "Grand Touring".

La société lyonnaise Ultima Mobility commercialise une gamme assez étoffée de vélos à assistance électrique.

La société dijonnaise Chris Bike (CBD) s'est spécialisée dans le vélo à assistance électrique personnalisé. Il dispose d'un magasin de + 1.000 m² ouvert du lundi au samedi.

En région parisienne, 3 passionnés de motos Victor Breban, Clément Fleau & Raphaël Setbon se sont lancés dans le concept du Rétrofit en concevant des kits de conversion de mobylettes (Peugeot 103, 104, Solex, Motobécane, ...).

Un autre stand propose aussi du Rétrofit sur des motocyclettes en fonction de certains modèles.

La société française Galian Cycles produit avec un réseau de partenaires des vélos cargo à assistance électrique pouvant assurer une charge jusqu'à 200 kg.

La société bretonne créée en 2018 Easy-Watts Motocycles commercialise en France sa production asiatique de ses scooters et motos à motorisation électrique.

La société Niu est une plateforme logistique internationale utilisant la mobilité électrique pour assurer le transport.

En parcourant cet espace, on apercevait les stands d'Hnaap et de Matra. On s'est dirigé vers ces stands.

La société néerlandaise Hnaap Bickes commercialise en France une gamme de vélos à assistance électrique.

Le groupe japonais Honda, leader sur le marché français du 2 Roues, présentait son scooter à motorisation électrique EM1 au public.

Dans le Hall 1, il était organisé une Vente aux Enchères sur 3 jours (vendredi, samedi & dimanche). Chaque jour, la vente était thématique, le vendredi, il a été vendu des motos vertes vintage et des motos tout terrain, le samedi, les enchères étaient portées sur les collections privées et les motos d'exception, le dimanche, on avait les sorties de granges et quelques trésors.

Le public présent pouvait déambuler dans les allées et pénétrer dans les différents espaces afin de lire les fiches de présentation rédigée pour la vente. Chaque jour, le plateau exposé était recomposé. Exemple, le vendredi, les visiteurs pouvaient admirer la KTM 660 LC4 de Luc Pagnon préparée pour le Dakar 2009. Le samedi, la Yamaha YZF R7 750 engagée dans le Bol d'Or 2000 victorieuse dans l'équipe officielle du time Yamaha France.

La vente devait proposer 300 motocyclettes réparties en lot de 100 motocyclettes/jour. Au final, le dernier coup de marteau a permis d'adjuger 273 motocyclettes. Un excellent résultat pour cette vente aux enchères.

Les jeunes sont venus nombreux s'informer sur les métiers liés à la mobilité et à la transition écologique vers l'introduction de la motorisation électrique.

L'édition 2024 du Concours "Top Clef" a pris de l'ampleur. Cette année, 9 équipes constituées de 4 jeunes en formation de mécanique 2 Roues autour de marques, ... (BMW, Honda, Triumph, Yamaha, KTM, Ducati, Dafy Moto é Motul et Mutuelles des Motards) se sont affrontées à travers plusieurs épreuves dont une épreuve culinaire.

Le programme des épreuves s'est déroulé sur 4 jours avec au fil des résultats, un processus d'élimination afin d'arriver à la finale dimanche avec seulement 6 élèves pour une coupe.

Au niveau des épreuves, il y avait des parties théoriques sur les technologies employées dans l'univers du 2 Roues évaluées sous forme d'un questionnaire à choix multiple (QCM) et des épreuves pratiques avec de la métrologie, des opérations de remplacement d'organe mécanique et électronique sur banc de moto.

Il sera proposé à 2 élèves sélectionnés par Motul & SoloRaid de participer à la "Sandraiders", un raid moracain imprégnié de l'esprit du Dakar.

Le public pouvait assister aux épreuves, il y avait des gradins d'installer à l'usage du public. Les membres du jury et les formateurs ont suivi les taches réalisées afin de renseigner le barème de notes pour chaque épreuve.

Les organismes de formation aux métiers du 2 Roue étaient présents pour renseigner les jeunes et les adultes en reconversion professionnelle.

Les différents acteurs de la filière du 2 Roues dont Mobilians, se sont mobilisés afin de promouvoir les métiers de technicien 2 Roues auprès de la jeunesse.

Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu

Horaires: ouvert le jeudi 7 mars de 9h à 19h; le vendredi 8 mars de 9h à 23h & le samedi 9 mars de 9h à 21h & le dimanche 10 mars de 9h à 18h

Tarifs: adulte 19 € étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit

Le Salon du 2 Roues à Lyon est devenu au fil des années un évènement attendu par tous les passionnés de moto. En 2022, + 85.000 visiteurs sont venus arpenter les allées du salon.

En France, le marché de ventes de motos, et de scooters en 2022 a été de 182.579 immatriculations. Le constructeur japonais Honda détient 17 % avec 30.947 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 16,1 % et 29.436 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 11,5 % et 20.929 immatriculations.

La 30eme édition s'est déployée sur 115.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes présentent leurs nouveautés. Au total, il était présent + 550 exposants avec 70 expositions où le public pouvait observer quelques motos d'anthologie. Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique réservé aux jeunes de - 20 ans, .... il y avait une véritable dynamique avec des shows ....

Notre Reportage a été réalisé le jeudi 23 février dès son ouverture à Eurexpo de Lyon. Il faisait environ 8°.

A l'entrée, il y avait à disposition le livret "Salon du 2 Roues" et un plan en dépliant. Il était recommandé d'utiliser ce dépliant pour s'orienter dans les différents halls en fonction de la localisation des centres d'intérêt de chaque visiteur.

Lorsque le visiteur arrivait sur la Place des Lumières, il y avait cette rampe et vers le Hall 4, une présentation historique du monde du 2 Roue après la Deuxième Guerre Mondiale.

Le Musée du Château de Savigny les Beaune a présenté au public une mise en scène avec des accessoires comme un établi, un appareillage, ...  Les visiteurs les plus âgés ont plongé quelques instants dans leurs souvenirs.

Après avoir contemplé cette collection, on s'est dirigé vers le hall 6 où à l'entrée, il était exposé une impressionnante collection de motocycles de la marque Motobécane rassemblée par le Club de France. Dans les années 70, des générations de jeune avaient pour se déplacer une "Mob" soit une Motobécane soit une Peugeot 103 ou 104.

Son président Jean Farge et certains membres du Club ont expliqué au public les spécificités de tel ou tel modèle parmi les 100 exemplaires réunis.

Le public était curieux de redécouvrir ces modèles emblématiques des années70 & 80 où la jeunesse a pu accéder à une certaine mobilité.

Les grands constructeurs mondiaux étaient présents à travers leurs nouveautés, mais aussi avec quelques expositions comme les 25 ans de la  R1, les 50 ans de la TZ Yamaha, les 120 ans de Harley Davidson, ....

Chez les motards, il y a des noms qui résonnent comme les marques Yamaha, Kawasaki, Honda, BMW, KTM, Triumph, Ducati, Suzuki, .... En compétition, ces marques ont marqué de leur empreinte les championnats du monde des principales catégories.

Ces résultats contribuent à passionner les motards pour les derniers modèles où les évolutions techniques issues de la compétition ont été introduites.

On peut observer dans le public les plus avertis de la marque, ils observent la mécanique et le châssis, puis ils commentent entre-eux les nouveautés introduites. Les néophytes ne peuvent remarquer ces évolutions. Il faut être un fidèle de la marque depuis des lustres pour ainsi isoler sur la "bécane" telle ou telle évolution.

Dans un autre espace, la marque japonaise exposée les 50 ans de la fameuse TZ. Un beau spectacle offert au public à travers les différentes versions exposées.

En admirant les modèles de compétition, le public pouvait mesurer les évolutions entreprises depuis des décennies afin d'aboutir aux bolides de course actuels.

Dans le Hall 4, la marque allemande BMW présentait au public moins de modèles par rapport à la concurrence japonaise. Cependant, le stand avait été conçu afin de mettre en lumière chaque modèle exposé. Ainsi, le visiteur pouvait admirer chaque "bécane" dans de bonnes conditions et il pouvait compter sur la présence des vendeurs pour obtenir les explications  pertinentes pour répondre à leurs questions. 

Sur le salon, les derniers modèles proposés à la vente étaient à moteur thermique. Il y avait très peu de motos électriques.

La marque italienne Benelli présentait une gamme assez homogène. Il était exposé les nouveaux modèles TRK 702 & 702 X.

Plusieurs espaces d'exposition étaient consacrés à la compétition & aux motos sportives. Les amateurs ont pu observer de près ces bolides  des marques engagées dans le monde de la compétition de motos.

Certains évènements sportifs comme la course de motos du Grand Prix de France étaient présents afin de communiquer au public des motards passionnés de courses de motos la date de l'évènement en 2023. Cette campagne de communication est nécessaire pour relancer la fréquentation du public après la période de restriction sanitaire.

Le Team Estrella Galicia présentait au public des "bêtes" de course. Le public a adoré de découvrir ces motos de course GP.

Les passionnés de Side-Cars se sont rendus sur le stand de la France Side Car Compétition (FSCC) afin de découvrir quelques side-cars de compétition.

Le constructeur japonais Honda aligne les podiums dans les sports mécaniques depuis 1949. Les titres de champion du monde des constructeurs dans toutes les catégories sont régulièrement obtenus. En Moto GP 500 CC, le titre a été remporté 22 fois, loin devant son concurrent Yamaha avec 14 titres.

Le constructeur a fait rêver les inconditionnels de la marque avec ses expositions comme les 60 ans du "Monkey", ...

Le stand Honda est impressionnant, il est présenté dans les principales catégories les dernières nouveautés en particulier avec les modèles Hornet et Transalp 750. La concurrence sur le marché français avec l'éternel groupe Yamaha pour la 1ère place est une évidence au vu de l'étendue de la surface du stand.

Le segment du scooter est représenté avec plusieurs modèles avec différentes puissances. Le visiteur a pu observer le travail sur le carénage.

Les sportives sont toujours impressionnantes à regarder. Il y a une recherche aérodynamique poussée à l’extrême afin d'obtenir un pilotage performant.

Le groupe KTM vend + 7.000 motos en France ce qui le place en 6e position sur le marché français derrière le groupe japonais Kawasaki.

La liaison au sol est primordiale dans la conduite d'un 2 Roue. Le groupe Michelin avait un stand afin d'exposer aux passionnés de moto, les dernières générations de gomme.

Le groupe Aprilia commercialise environ 3.700 motos, soit + 2% du marché français. Ses succès en compétition moto attirent une certaine clientèle axée sur les sportives.

Vers l'espace réservé à Moto Guzzi, il y avait la présence de plusieurs "sportives". Le public a apprécié d'approcher de près ces montures.

Le groupe anglais Triumph est l'un des leaders sur le marché français avec + 10.000 motos vendues en 2022. Il était exposé la saga de la T300, un modèle iconique de la marque.

Ludovic Lazareth a présenté à ce salon les machines les plus impressionnantes. Les amateurs de mécanique, de puissance, de projets hors du commun étaient aux anges. De véritables monstres mécaniques étaient accessibles. On pouvait apercevoir des modèles avec un moteur de voiture positionné à l'avant. On imagine la contrainte technique à transmettre la puissance au sol et conservant une tenue de route acceptable.

Le modèle LM 847 avec son moteur V8 de 470 cv

La mythique LM 250 F est impressionnante, on remarque une certaine fluidité aérodynamique esthétique ... un modèle qui donne envie de prendre le volant est de parcourir des kilomètres ....

Le TMax 530 prix: 20.000 €

Le stand de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) a permis de nombreux échanges entre les motards sur les différents thèmes comme la mise en place du Contrôle technique des 2 Roues.

Le stand de la Sécurité Routière animé par les motards de la Gendarmerie et de la Police Nationale était une présence utile afin d'apporter des réponses à certaines problématiques liées au Code de la Route et à la Sécurité routière.

La marque américaine Indian Motorcycle est peu présente en France. Depuis quelques années, elle commerciale une gamme plus étoffée autour du modèle FTR.

La mythique marque américaine Harley Davidson est implantée en France depuis des décennies. Le Cinéma et la variété ont véhiculé des images de ces motos comme Johnny Hallyday, .... En 2022, il s'est vendu + 5.000 motos.

Son exposition les "120 ans" était axée sur ses premières années à travers la présentation des premières motocycles et les routières.

Sur l'espace réservé à Harley Davidson, on a pu contempler l'évolution stylistique avec en point d'orgue les nouveaux modèles toujours dans la lignée, mais en modernisant les motos.

 

Plusieurs espaces étaient réservés à des rétrospectives diverses autour d'une période ou d'un constructeur de motos. Le public a pu redécouvrir quelques modèles emblématiques de certaines périodes comme la Honda CB 750 Four, ...

Les visiteurs ont été nombreux à découvrir des recherches dans le domaine des 2 Roues à travers quelques prototypes exposés. Les recherches sur aérodynamisme sont évidentes en expérimentant la conception d'un engin 2 Roues le plus léger possible aux formes aérodynamiques.

L'évènement sportif du Supercross de Paris est venu à Lyon communiquer sur le contenu de l'édition 2023 qui aura lieu les 18 & 19 novembre à Paris La Défense Arena.

Les visiteurs ont pu observer les pilotes et les mécaniciens à l’œuvre en préparant les "bécanes" à certaines animations comme le mur de la mort, ...

Le constructeur suédois Husqvarna commercialise environ 2.200 motos dans le secteur des routières et du motocross en France. Le dernier modèle, le Norden 901 était mis en évidence sur le stand.

Le visiteur pouvait contempler les centaines de motocross réunis pour ce salon.

Le Paddock Show a animé tous les jours avec des interviews les pilotes, les constructeurs, avec des séances d'autographes, sans oublier la sono et les images projetées.

Le Club Motocyclette France M.G.C avait réuni sur leur stand des motocyclettes du constructeur isérois Marcel Guiguet à Corbelin. Les plus anciens et les amateurs de motos de collection étaient ravis de retrouver ces motos à l'honneur sur un salon dans la région Rhône-Alpes.

L'exposition "Dragdters" était assez peu représentative de ce secteur où l'on est dans la démesure au niveau de la puissance.

Le village de l'Occasion est le lieu où les concessionnaires exposent les motos d'occasion à vendre. Ce lieu est le passage obligé pour tous les passionnés du monde des 2 Roues. Les visiteurs pouvaient examiner + 100 motos dans les différentes catégories de la 125 cm3 aux sportives.

Les amateurs en recherche d'une "affaire" pouvaient même essayer leur future moto afin de ressentir de coup de cœur nécessaire à un achat plaisir.

Depuis 3 ans, il est organisé une Vente aux enchères sur le modèle du Salon Epoqu'Auto où la vente a lieu le dimanche après-midi en fin de salon. La Vente aux enchères était orchestrée par l'Hôtel des Ventes du Marais où environ 200 motos étaient à adjuger.

Les visiteurs curieux et les passionnés de motos ont pu contempler le plateau réuni pour cette vente. Certains modèles comme la BMW R80 GS, la Kawasaki 500 KX , la Suzuki RGV 250 & 500 RGV, ... la Kannon Ford V8, la Ducati Panigale Superleggera, Honda Dream 50 & CR 500, Rickman Metisse,  ... et des Harley Davidson dont une 750 WL45 de 1942 ont été les vedettes des enchères entérinées sous le coup du marteau.

Le Concours "Top Clef" était la deuxième édition où 36 concurrents et concurrentes se sont affrontés sur les 6 ateliers. Au niveau des épreuves, il y avait des parties théoriques sur les technologies employées dans l'univers du 2 Roues évaluées sous forme d'un questionnaire à choix multiple (QCM) et des épreuves pratiques avec de la métrologie, des opérations de remplacement d'organe mécanique et électronique sur banc de moto.

Le calendrier du concours s'étendait sur 4 jours avec la finale le dimanche après une dernière épreuve pour départager les 6 derniers candidats.

Les différents acteurs de la filière du 2 Roues dont Mobilians, se sont mobilisés afin de promouvoir les métiers de technicien 2 Roues auprès de la jeunesse.

 

Le Hall Of Fame n'a rien apporté au salon. Quelques jeux de lumière, du son ..... et quelques spécimens du monde du 2 Roues exposés. Le public se demandait quel était l'intérêt de ce hall !!!

Le Hall 1 était réservé aux vélos. Le public a pu découvrir un large choix de propositions commerciales des différents acteurs positionnés sur le marché français. La majorité des exposants proposaient des solutions de mobilité électrique.

La saga de l'entreprise Radior installée à Bourg-en-Bresse a commencé en 1904 avec Joseph Chapolard. En 1926, il se diversifie vers le domaine de la mobilité avec le lancement de la motocyclette Radiorette. En 2021, le nom de Radior est choisi pour lancer la nouvelle production d'une gamme de vélo à assistance électrique (VAE) français. Les modèles "Phen'x" & "Garuda" sont proposés à la vente.

Il y avait quelques exposants qui proposaient encore le vélo traditionnel sans assistance électrique.

Le stand Peugeot était axé sur le scooter électrique, le stand n'a pas suscité beaucoup d'intérêts de la part des visiteurs du salon.

L'offre commerciale proposée sur le stand Talaria Motor a séduit un certain nombre de visiteurs à la recherche d'une solution "écologique" en pratiquant son loisir. 

Dans le domaine de la mobilité urbaine, il était proposé au public différentes propositions techniques adaptées à des situations de transport individuel avec ou sans assistance électrique.

 

Le développement des modes de mobilité électrique exige de faire face à leur maintenance. En conséquence, il y a un besoin de former les futurs techniciens ayant les habilitations électriques afin d'assurer ces opérations d'entretien.

Au gré des allées, on peut apercevoir des vélos sans assistance électrique adaptés à plusieurs usages citadins.

Dans plusieurs halls, il était organisé des pistes pour pratiquer différentes activités comme le Trial, le vélo électrique ....

 

Sur les différents halls, le motard pouvait dénicher des accessoires et des combinaisons. Le progrès technique issu de la compétition moto a permis un transfert vers le monde du 2 Roues en apportant des progrès notables dans le domaine de la sécurité lors de chute. 

 

Ici et là, on pouvait observer des ambiances travaillées sur certains stands comme ce stand avec la référence au film mythique "Le Mans" avec l'acteur américain Steve McQueen.

Le voyage est devenu un axe de développement de ce salon. Les différents stands proposaient différentes prestations de service pour accompagner les motards dans leurs projets de randonnées touristiques en France et en Europe.

Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu

Horaires: ouvert le jeudi 23 février de 9h à 19h; le vendredi 24 février de 9h à 22h30 & le samedi 25 février de 9h à 21h & le dimanche 26 février de 9h à 18h

Tarifs: adulte 19 € étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit