L'Opérateur en Service Rapide de la Maintenance automobile de niveau V (CQP Opérateur en Service rapide, CAP ou titre Mécanicien en Maintenance Automobile) ou de niveau IV (CQP Opérateur Spécialiste en Service rapide, Bac. Professionnel ou Titre de Maintenance de véhicules particulières) doit être capable de réaliser les opérations de la Maintenance rapide (vidange, pneumatique, échappement, freinage, ..) et pour l'Opérateur Spécialiste en Service rapide, les opérations de la Maintenance automobile (distribution, diagnostic, réglage parallélisme, ...) .
L'Opérateur en Service rapide utilise les outils de diagnostic afin de déterminer les causes des dysfonctionnements par rapport aux pannes évoquées par la clientèle.
Il participe à la commande des pièces détachées à remplacer en inscrivant sur l'Ordre de Réparation (O.R) les références fournisseurs. Parfois, il réceptionne les pièces et contrôle l'exactitude des pièces commandées.
Lorsqu’il est au comptoir, il conseille la clientèle sur les interventions à réaliser et sur le remplacement des pièces défectueuses. Chez la plupart des enseignes, l'opérateur en service rapide perçoit une prime mensuelle sur le chiffre d'affaires des pièces vendues.
Il applique la méthodologie prescrite soit par l'enseigne, soit par le constructeur ... afin de réaliser les interventions dans les règles de l'art. Il réalise les essais fonctionnels afin de contrôler le fonctionnement correct de l'organe mécanique remplacé. Il renseigne l'O.R en notant les références des pièces détachées et le temps réalisé pour chaque opération.
On utilise les outils professionnels comme le diagnostic informatisé afin de déterminer l'origine des dysfonctionnement constatés sur les véhicules. En fonction de sa qualification professionnelle, il participe ou il interprète les données en appliquant une méthodologie chronologique de l'intervention pour cerner et remettre en état de fonctionnement le véhicule. Souvent dans les ateliers, il y a un poste informatique à la disposition des opérateurs pour se perfectionner en suivant des modules internes de formation.
Une fois les pièces détachées commandées et réceptionnées, l'opérateur applique la méthodologie professionnelle préconisée par son enseigne afin de remplacer les pièces défectueuses en respectant les barèmes des temps. L'opérateur doit avoir une certaine dextérité manuelle afin de réaliser les principales interventions mécaniques d'un service rapide automobile. Il y a un rythme de travail à soutenir pour livrer le véhicule à la clientèle dans le délai prescrit. Les principales enseignes comme les groupes comme Feu Vert, Norauto, Midas, ... exigent la réalisation d'un protocole lors de la prise en charge d'un véhicule.
La complexité technique des véhicules récents oblige l'opérateur spécialisé à connaître les technologies les plus récentes et les moyens les plus perfectionnés à utiliser afin de faire face à tous les dysfonctionnements d'origine mécanique, électrique, électronique, .. Dans l’exercice de son métier, l'opérateur doit quotidiennement consulter les bases de données de pannes récurrentes à tel ou tel modèle, ...
A partir d'un défaut constaté comme par exemple, l'usure anormale d'un pneumatique, le professionnel doit être capable de préconiser le remplacement des pneumatiques avec son équilibrage et le contrôle du parallélisme du véhicule.
L'opérateur spécialisé doit être capable d'intervenir sur les différents organes mécanique comme la distribution, la direction, .... et réaliser les contrôles programmés dans les interventions d'une garantie constructeur.
L'opérateur spécialisé doit être polyvalent, il doit être capable de réparer les voitures anciennes mais aussi les voitures les plus récentes. L'opérateur spécialisé devra réparer les voitures hybrides et électriques.
En fonction du lieu d'implantation du Centre de Service rapide, l'activité est orientée par une saisonnalité. Par exemple à l'approche des vacances d'hiver, il y a une forte demande pour poser des pneumatiques de contact.En général, en hiver, il y a une activité liée au froid avec les liaisons au sol (pneumatique) et les difficultés de démarrage (batterie, bougies, ..), en été, il y a la révision périodique avant le départ en vacances (vidange + filtres, climatisation, pneumatique, freinage, ..). Depuis quelques années, les grandes enseignes communiquent sur les opérations d'entretien dans le cadre de la garantie constructeur.
L'Opérateur en Service rapide peut exercer son Art dans des structures plus ou moins importantes. En général, Les réseaux comme Midas, Norauto, Feu Vert, BestDrive, ..recrutent au niveau V (CAP ou CQP) parfois au niveau IV (bac professionnel) de l'Automobile. Les réseaux de constructeurs comme Renault, Peugeot, ... ont développé un "Service Minute" pour répondre aux attentes de la clientèle.
Au niveau de la rémunération, elle est fonction de plusieurs éléments. Le niveau du diplôme de l'Automobile permet de situer le salaire sur la grille de la Convention collective de la profession.
A la lecture de la Convention Collective Nationale, il est abordé des points principaux de la qualification professionnelle à travers la lecture de chaque échelon. Il y a la liste des principaux titres et diplômes accrédités par la profession. En annexe, il y a le barème général appliqué dans les sociétés.
Au niveau des aptitudes & de la connaissance, l'Opérateur en Service rapide de la Maintenance Automobile doit avoir la capacité à évoluer en fonction des progrès technologiques qui vont révolutionner la conduite automobile.En particulier, il faut être motivé pour suivre les formations techniques et commerciales afin de maîtriser les différentes fonctions à assumer dans un atelier et dans un magasin. L'opérateur doit avoir le sens de l'observation et de la rigueur pour atteindre le niveau de la prestation à réaliser. La maîtrise des différents outils informatisés est nécessaire pour réaliser le diagnostic mais aussi pour participer à la gestion de l'atelier.
Au niveau physique, il faut souvent travailler dans des positions inconfortables pour réaliser certaines opérations d'entretien & de réparation. Il faut parfois porter des charges assez lourdes comme les roues, .... Cependant, les ateliers dans les centres automobiles ont de plus en plus équipés pour soulager l'effort physique du personnel.
Liste des principaux employeurs:
Antonio MENDES DA PAULA