La 6e édition de la French VW Bus Meeting est de retour dans le petit village de Chérizet à proximité de Salornay sur Guye et à 20 km de Cluny en Saône et Loire. Au fil des éditions, le programme s'étoffe avec un nombre plus important d'animations. Ce rendez-vous européen est devenu un incontournable qui mobilise les propriétaires de Combi et de Transporter VW.
A l'entrée du village de Salornay sur Guye, il y a une signalétique afin de guider les visiteurs vers la rassemblement des combis VW. Au niveau du stationnement des véhicules des visiteurs, à proximité du lac, il y a un champ où les véhicules sont stationnés.
Cette nouvelle édition propose un programme riche et diversifié avec les attractions et des spectacles. Les enfants ne sont pas oubliés avec un espace dédié. Le budget prévisionnel peut tabler sur une somme évaluée à + 235.000 € (79 € x 2.000 + 5.000 x 15 €). Les recettes lors de la manifestation peuvent atteindre si l'objectif des 30.000 visiteurs est atteint une somme complémentaire d'environ 350.000 €, soit un budget global d'environ 585.000 €.
Ainsi, le visiteur peut bénéficier de la gratuité des spectacles après s'être acquitté du droit d'entrée. Ce budget assez confortable a permis de présenter au public un calendrier étoffé sur la scène, mais aussi avec des spectacles sur le lac.
Les passionnés de Combis apprécient particulièrement l'animation "Terrain Off Road" où l'on voit s'affronter des équipages de Combi sur un parcours de cross. Si la météo est pluvieuse, le spectacle est garanti.
En Saône et Loire, on pouvait observer dès le jeudi 22 août, de nombreux combis VW sur les routes vers Salornay sur Guye. A l'approche de ce village, les propriétaires de ces VW ont été se ravitailler dans les supermarchés de Cluny, Montceau les Mines, Saint Bonnet de Joux.....
Au niveau des conditions météorologiques, il était annoncé une très belle journée ensoleillée le vendredi avec une température d'environ 30°, le samedi, une vague orageuse traversait la Saône et Loire en milieu d'après-midi vers 16h avec des vents violents jusqu'à 100 km/h, le dimanche était plus calme avec une température de 23°;
Notre reportage a eu lieu le vendredi vers 14h.
A notre arrivée, on constate la mise en place d'un stationnement des véhicules des visiteurs sur plusieurs espaces (P1, P2, P3 & P4) et un espace dédié au deux roues. Cette amélioration est notable par rapport à l'édition de 2022.
En nous dirigeant vers la billetterie, on découvre l'exposition de 3 légendes de l'Histoire de l'Automobile, la Traction, la Coccinelle et la mythique 2CV. Le modèle de la Traction était la version familiale.
Au niveau de la billetterie, les Bénévoles présents ont su accueillir les visiteurs en répondant aux différentes questions. Après la vérification des paiements par internet, il était remis le "bracelet" de la French VW Bus Meeting. Avec ce précieux sésame, on passe à l'entrée où le service de sécurité a contrôlé les sacs.
Nous avons commencé notre visite en nous dirigeant vers l'espace "Camping VW" situé vers les parkings.
Sur les deux aires de camping VW, les visiteurs pouvaient observer environ 2.000 Combis & Transporters. Le besoin d'évasion nomade a conquis depuis la nuit des temps les premiers propriétaires du Combi VW. Les premiers modèles sont apparus dans les années 1950 à travers toute l'Europe du Nord et de la France. La deuxième génération du Combi,le T2 est commercialisée à partir de la fin des années 1960. Au début des années 1980, la troisième génération, le T3 apporte des évolutions techniques avec le système de refroidissement par eau et la possibilité de choisir un moteur thermique à essence ou à diesel.
Les deux campings VW ont permis aux visiteurs de découvrir les passionnés autour des différents modèles avec certains équipements nécessaires comme le toit relevable, .... Chaque propriétaire a eu à cœur de personnaliser son intérieur en fonction de son mode de vie nomade.Les échanges constructifs entre les passionnés qui ont parcouru des milliers de kilomètres sur toutes les latitudes et les aspirants au voyage sont l'un des buts recherchés par ce meeting. Les expériences vécues sur le terrain sont d'une richesse qui est partagée dans un esprit collaboratif.
Les différents groupes présents ont multiplié les échanges dans un esprit de bienveillance. L'ambiance festive de ce meeting perdure ce qui contribue à la réussite de ce regroupement.
Le visiteur en déambulant dans les allées, aperçoit des Combis dans leur "Jus", mais aussi des Combis et des Transporters personnalisés. Chaque propriétaire veut apporter sa touche personnelle pour se démarquer dans cet univers VW.
La restauration de ce Combi VW est magnifique. L'esprit VW est respecté et on remarque le souci de respecter les codes en vigueur avec une touche féminine dans l'aménagement intérieur.
Ce Combi VW a attiré tous les regards. Sa restauration est réalisée dans un esprit de sobriété. L'aménagement intérieur était impeccable. On a pu constater plusieurs véhicules avec la mise en place d'un nouveau système hydraulique ou pneumatique de relevage du véhicule.
L'esprit du tuning est vivant dans certains véhicules. Il est intéressant d'observer l'évolution de cette pratique au cours des différentes éditions.
Ce modèle de Transporter 4x4 est une évolution vers le tout terrain. Cependant sa capacité de franchissement est limitée par rapport à des véhicules 4x4 de la famille de Land Rover Defender, .....
Le public a apprécié le Combi "Dercy", il renvoyait une image de baroudeur dans l'esprit des années 60. On part en famille sur les routes de l'Europe, ....
Certains propriétaires avaient de l'imagination et de l'humour pour mettre en avant leur combi.
La restauration de ce Combi VW est réussie. Il y a le respect des couleurs avec les deux teintes, le petit plus, la remorque accordée dans les coloris.
La décoration extérieure de ce Transporter VW fait référence aux années hippies. Elle est réussite avec l'aspect fleural.
La vue de cette scène faisait penser à un déballage lors d'une foire à tout ....
La solution ingénieuse de la remorque réalisée avec la partie AR d'un transporter est harmonieuse. Elle apporte une unité de cet attelage.
Vers 15h, une annonce une démonstration de Combi et de Transporter Off road sur l'espace réservé de cross. Ce lieu était situé à proximité de la billetterie. Il servait aussi au départ des baptêmes en montgolfière.
Un public nombreux s'était amassé de chaque côté de la piste de cross. Parmi le public, on pouvait distinguer deux catégories, les propriétaires de combis VW et les visiteurs. Les attentes étaient différentes, le public appréciait le spectacle et les propriétaires de combis voulaient apprécier les performances des différentes versions de combis pour peut-être de futurs achats.
Les premiers spectateurs ont pu assister au passage réussi d'un combi. Un deuxième combi s'élance sur la piste sous les applaudissements de la foule. Dans ce milieu, les personnes se connaissent, ainsi, des encouragements sont adressés à la conductrice à la manœuvre.
Il faut préciser que chaque propriétaire de Combi engagé dans cet exercice le fait avec son propre Combi. S'il y a des dégâts sur le véhicule, les frais sont à sa charge.
La conductrice a su engager son véhicule pour traverser la partie boueuse du parcours. Maintenant, elle engage son Combi dans la remontée de la pente pour sortir le véhicule de la piste de cross.
Au final, dans un brouhaha, après plusieurs tentatives pour prendre de l'élan, le poids important du Combi et l'écrasement des pneumatiques ont été des facteurs de l'échec du franchissement de la dernière difficulté. L'assistance est venue à la rescousse avec un engin et une élingue pour tirer le véhicule de la piste.
A la sortie de la conductrice, le public a salué son effort de participation à ce cross avec des applaudissements et des encouragements.
Cependant dans la foule plusieurs voix se sont exprimées pour une intervention afin de réduire la difficulté du passage boueux. Le personnel affecté à la charge de la piste de cross a aussi manifesté son intention de réduire son assistance à chaque passage. En conséquence, les positions ont convergé pour l'intervention d'un engin pour retirer de la boue de la piste avant le passage du prochain Combi.
Une fois le travail de la pelleteuse terminé, un nouveau Combi VW s'est élancé sur la piste. L'attente des propriétaires de Combi était grande, ils voulaient assister au franchissement de la piste sans assistance ....
Le franchissement du nouveau passage boueux se fait sans encombre, le conducteur attaque la montée de la piste, il arrive au trois quarts sous les applaudissements du public. Puis, le combi s'est immobilisé, impossible de franchir les derniers mètres ... le conducteur après plusieurs tentatives en reculant pour prendre de l'élan, le résultat n'est pas concluant. Il faut encore recourir à l'assistance.
A la suite du passage, les Combis VW sont stationnés sur cette place.
Après le spectacle du cross, on s'est dirigé vers l'espace réservé aux exposants situé auprès des bâtiments des 3 Lacs. A cette édition, on a remarqué un espace aménagé où les stands étaient nombreux. Certains stands ciblaient les propriétaires de Combis VW, il était proposé la vente d'accessoires et d'aménagements.
Le public pouvait observer des combis "vintage" aménagés et le seul exemplaire de l'ID.Buzz. La motorisation électrique n'a pas encore conquis les passionnés de voyages pour parcourir des milliers de kilomètres.
Parmi les nombreux stands, les visiteurs ont pu dénicher quelques affaires à saisir au cours de la French VW Bus Meeting. La grande variété des propositions commerciales a répondu aux attentes du public. La découverte de cet univers a été appréciée par les familles et les passionnés de l'Automobile.
Parfois, le public se croyait au milieu d'une brocante ou d'un vide grenier. Le "déballage" au milieu des stands était insolite ....
Les visiteurs ont apprécié l'agencement des stands. Ainsi, l'espace réservé à l'aménagement et à la modification d'un Combi VW était un espace à part avec quelques véhicules transformés.
Certains propriétaires de VW ont pu compléter leur collection d'accessoires vintages afin de perpétuer l'univers de l'esprit du Combi VW.
Un espace d'exposition dédié à la marque VW a permis d'admirer quelques réalisations sur le mythique modèle de la Coccinnelle.
Au niveau de la restauration, il était mis à la disposition des visiteurs deux espaces de pique-nique ombragés avec des chapiteaux. Ainsi, les familles pouvaient acheter sur les différents stands présents leurs "menus" et se poser un moment à l'ombre.
Le barbecue est l'incontournable de cette fête centrée autour du Combi VW. Le public avait le choix de plusieurs prestataires autour de la viande grillée. Les amoureux de la bonne viande charolaise ont pu apprécier cette viande gouteuse cuite sur la braise.
Au niveau de l'animation, les spectacles se sont enchainés. Le jeudi était réservé aux propriétaires des Combis VW, la "sonno" et le feu d'artifice se sont entendus à plusieurs kilomètres à la ronde. Le vendredi la programmation a été respectée, mais le samedi, il était annoncé de violents orages dès 16h. En réalité, vers 16h30, de violents orages se sont abattus avec des vents à + 80 km/h. Il était impossible de produire les différents spectacles et animations annoncés de la fin d'après-midi au début de soirée.
En se dirigeant vers le deuxième lieu de camping VW, un espace était réservé à la vente d'occasion de combis. Les véhicules présentés étaient en parfait, les prix variés entre 12.000 € & 28.000 € avec un certain kilométrage.
On aperçoit sur la surface du lac les installations nécessaires au spectacle de la "Symphonie Aquatique".
Lorsqu'on aborde l'entrée du deuxième camping VW, on aperçoit le véhicule qui s'est confronté à la piste de cross. Son passage a laissé quelques traces sur la carrosserie.
L'alignement de Combis VW nous a fait remarquer un Combi équipé d'un phare frontal sur le toit. Cette configuration est rare à observer.
Au fur et à mesure de notre avancée, on peut observer parmi les centaines de Combis et Transporters, les particularités qui attirent notre attention. Cependant, l'étendue de la superficie de ce champ arboré a permis une installation plus spacieuse des familles. On remarque le souci de certains de s'installer en dehors de l'alignement central.
On a remarqué sur l'ensemble de deux espaces de camping VW, un certain nombre de personnes couchées dans leur espace. La fatigue du voyage mais aussi la fête du jeudi soir prolongée jusqu'à une heure tardive a nécessité un repos prolongé le vendredi.
Les dernières versions de Vans aménagés sont plus spacieuses, mais aussi plus pratiques à vivre au quotidien avec une ou deux portes latérales coulissantes (modèle T6 & T7). Le toit relevable du modèle California est de série. Cette commodité est plébiscitée par les nouvelles générations de vans.
Certaines familles s'installent confortablement avec l'équipement complet du campeur. Ainsi, ce rassemblement devient le lieu incontournable de rendez-vous des membres des familles et des amis. Dans le milieu du Van VW, il y a une entraide qui se perpétue au fil des années avec l'intégration de nouveaux membres.
Lors de la fin de notre visite, nos regards ont été attirés par ces quelques Combis qui font vivre l'esprit de cette communauté à travers quelques personnalisations remarquables.
Le dimanche est marqué par le départ des Combis & des Transporters. Le rendez-vous est pris pour 2026 en Bourgogne.
Bref rappel de la 5e édition de la French VW Bus Meeting
French VW Bus Meeting Domaine des Trois Lacs Le Bourg 71250 Cherizet E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Horaires: Jeudi sur invitation 18h à 1h, vendredi de 8h à 1h, Samedi de 10h à 2h & Dimanche 10h à 19h
Tarifs visiteurs prévente en ligne: Vendredi adulte 15 €, jeune (de 12 à 17 ans) 8 €, Samedi adulte 25 €, jeune 12 €, Dimanche adulte 10 €, jeune 5 €, Pass 3 jours adulte 35 € jeune 17 €
Tarifs visiteurs sur place: Vendredi adulte 20 €, jeune 12 €, Samedi adulte 30 €, jeune 15 €, Dimanche adulte 15 €, jeune 10 €, Pass 3 jours adulte 45 €, jeune 25 €
Tarifs Combi: Entrée Combi & Transporteur VW (2 adultes) 79 € & 20 € par personne supplémentaire (adulte et jeune + 12 ans)