Au cours des Trente glorieuses, l'industrie automobile a permis de réduire ses coûts pour rendre accessible la mobilité à la population européenne. Depuis quelques années l'arrivée de nouveaux PDG comme Luca de Meo, Carlos Tavares ....a orienté leur politique commerciale vers une hausse des prix de vente des voitures, mais aussi des pièces détachées (mécanique & carrosserie). L'ancien PDG de Stellantis avait décrété une hausse annuelle d'au moins 1.500 €/ modèle.
Une étude récente a chiffré l'augmentation moyenne du prix d'une voiture neuve à + 50 % depuis 2010. Les industriels européens ont anticipé la baisse des ventes continue par une forte augmentation du prix de vente afin de conserver leurs profits pour les futurs investissements à réaliser et les dividendes à verser aux actionnaires.
Les dernières études ont permis de chiffrer la baisse à 2,8 millions de véhicules neufs entre 2019 & 2024 sur le marché français. En 2024, il s'est vendu seulement 1,7 million de véhicules neufs en France. Le prix élevé, l'incertitude technologique sur la future motorisation et les contraintes à la mobilité sont les freins évoqués à la vente.
La conséquence est la progression de l'âge moyen du parc automobile français. En 2011, la moyenne était située à environ 9 ans. Depuis chaque année, on constate un attentisme de la part des automobilistes. En 2025, le chiffre est situé à 11,3 ans.
Actuellement, le coût de possession d'un véhicule pour assurer la mobilité quotidienne est de plus en plus élevé. Les constructeurs et les équipementiers automobiles ont augmenté le coût moyen de la réparation de + 25% depuis 2019. L'Association Sécurité & Réparation Automobile (SRA) a pointé les fortes hausses sur les pièces détachées entre 2022 & 2023 des marques Skoda (+20 %), Toyota (+17 %), VW (+15 %), Seat (+14 %), Hyundai (+13 %), .... La motorisation hybride engendre un surcoût de + 35 % sur les pièces détachées par rapport à la motorisation thermique à essence et 22 % à Go.
Après une analyse de tous ces indicateurs, il apparaît nécessaire de conserver son véhicule le plus longtemps possible en état en mettant en œuvre les principes de la Maintenance préventive. Dans ce cadre, il est important d'utiliser les différentes plateformes digitales afin de réduire les coûts de l'entretien de son véhicule.
Au niveau des coûts de la Maintenance automobile, lorsqu'un automobiliste achète un véhicule neuf, il est fortement conseillé de réaliser toutes les interventions sur le véhicule dans le réseau du constructeur (concessionnaires, agents de marque,..) au cours de la durée de sa garantie. Ainsi, s'il y a un problème technique sur le véhicule, l'automobiliste pourra prouver qu'il a respecté toutes les préconisations et obtenir une prise en charge totale ou partielle sur le montant des travaux à entreprendre.
Après cette période contrainte, le propriétaire est libre de réaliser toutes les opérations de la Maintenance automobile chez tous les professionnels hors du réseau constructeur.
En règle générale, au niveau des coûts (pièces & Mo), le concessionnaire a le coût le plus important, puis l'agent de marque, après les ateliers de la Maintenance rapide (Midas, Feu Vert, Norauto, ..), et le garage indépendant.
Les plateformes digitales proposent aux garages indépendants et aux Ateliers de la Maintenance rapide de commercialiser en ligne les créneaux horaires disponibles. Ainsi, le taux d'occupation de la main-d'œuvre de l'atelier est optimisé pour améliorer la rentabilité du garage. En fonction du contrat entre la plateforme digitale et le garage, les pièces détachées peuvent être fournies par la plateforme.
Dans les garages, une partie importante de la rentabilité dépend de la vente des pièces détachées. Les remises négociées avec les fournisseurs contribuent à rentabiliser l'activité de l'atelier. Lorsqu'une plateforme digitale fournit les pièces détachées, la marge bénéficiaire du garage diminue fortement. Le garage facture seulement des heures de main-d'œuvre. Le gestionnaire du garage doit assurer un volume suffisant d'activités hors de la plateforme digitale pour faire face aux charges (salaires, loyer, fournitures, ...). Cette réalité explique en partie l'éventail des prix constaté sur les plateformes digitales.
REPORTAGE SUR LES PLATEFORMES DIGITALES
Au niveau méthodologique, nous avons utilisé comme véhicule un C4 Grand Picasso HDi (Go) de 2014 de la marque Citroën affichant 102.000 km au compteur entretenu. Ce véhicule a permis de vérifier l'exécution en garage des prestations de service commandées sur les plateformes digitales "Vroomly", "idGarages" & "Avatacar". En contrôle technique, on a utilisé la plateforme digitale "Cteasy".
Au niveau de la plateforme digitale Vroomly, elle est ergonomique. En saisissant le numéro d'immatriculation, il apparaît les caractéristiques du véhicule. L'écran de présentation est conforme à la réalité de fonctionnement.
Afin de guider l'automobiliste, il est proposé 2 méthodes pour définir le contenu de la prestation à réaliser.
Nous avons préféré l'approche du contenu à partir de l'écran ci-dessous. Au niveau de l'information, lorsqu'il y a "i", il apparaît une petite fenêtre qui liste le contenu de la prestation en détail. Cette possibilité est très pratique afin de cerner les prestations à inclure dans sa commande.
On a commencé notre recherche en sélectionnant la prestation de service "Vidange & 3 filtres". En validant, et après avoir indiqué notre localisation, il apparaît à l'écran, une carte géographique avec des prix où sont situés les garages. On obtient rapidement un résumé de chaque garage pointé avec ses disponibilités. On remarque un éventail de prix entre 100 € & 257 € pour une prestation identique.
Après cette première recherche, on ajoute comme prestation de service "Disques & Plaquettes Av". La nouvelle recherche intègre les 2 prestations demandées. On constate un éventail de prix compris entre 249 € & 692 €.
En examinant les différentes propositions commerciales, on identifie que les tarifs des centres de la Maintenance rapide comme Midas, mais aussi les garages franchisés Auto Primo, Bosch Service, ... sont les plus élevés.
Après avoir sélectionné un garage au tarif de 288,96 € avec le remplacement du filtre de l'habitacle, nous avons téléphoné au numéro indiqué afin de se renseigner sur l'origine des pièces détachées. La plateforme digitale nous a répondu que les pièces étaient conformes aux exigences techniques du constructeur Citroën. Après la confirmation de notre commande, nous avons reçu plusieurs messages pour nous rappeler le rendez-vous au garage.
Le jour du rendez-vous, le garage a assuré la prise en charge du véhicule et il a réalisé toutes les opérations commandées avec les pièces reçues de la plateforme digitale. Le personnel était des mécaniciens expérimentés. Nous avons réglé à la livraison du véhicule le montant de 288,96 € au garage.
En résumé, le fonctionnement de la plateforme digitale Vroomly est conforme au service proposé et facturé. Il est conseillé de découvrir ce nouveau mode de commercialisation en sélectionnant une petite intervention pour s'assurer du sérieux professionnel du garage sélectionné.
L'exemple d'une déconvenue qui arrive aussi avec les plateformes digitales. Le propriétaire "Antonio" d'une C4 Grand Picasso II a pris rendez-vous par la plateforme Vroomly pour le remplacement de la vanne EGR de son véhicule. Il reçoit plusieurs messages de relance pour honorer son rendez-vous.
Le jour du Rendez-vous, le client a déposé son véhicule comme convenu à 9h à l'Atelier. Le responsable de l'Atelier a signalé au client qu'il n'avait pas encore reçu la pièce. Il a été convenu que, lorsque l'intervention sera finie, un SMS sera envoyé pour le prévenir de venir chercher le véhicule.
En fin de matinée, le responsable de l'atelier a téléphoné au client pour qu'il vienne chercher son véhicule car il n'a pas reçu la pièce. Au moment de récupérer son véhicule, le client a demandé au responsable s'il y devait rapporter son véhicule le lendemain, le responsable ne sait pas engager sur le délai de livraison de la pièce ....
Au final, le client a été faire réparer son véhicule dans un autre garage avec une prise en charge immédiate.
Lors de la relance de la plateforme Vroomly, le client "Antonio" a résumé les faits et il a signifié son ressenti négatif de ce service de Maintenance Automobile.
Voici la réponse du service d'assistance de la plateforme Vroomly:
Au niveau de la plateforme digitale idGarages, elle est bien aménagée après avoir saisi le numéro d'immatriculation et la ville, il faut indiquer le contenu de la prestation de service à réaliser. Il est présenté par des icônes les principales prestations d'entretien et de réparation, le choix proposé.
Nous avons simulé le contenu de la même prestation de service, soit la vidange & le remplacement des 3 filtres et le remplacement des disques et plaquettes de frein AV sur la région lyonnaise.
Au niveau de la liste apparue, on a identifié un certain nombre de garages inscrits sur les deux plateformes digitales avec des tarifications différentes pour les mêmes prestations de service, exemple avec le Garage Evolution, sur Vroomly il est annoncé 809,99 € & sur idGarages 668,17 €.
Au niveau de la plateforme digitale Avatacar, sa présentation est moins attrayante que Vroomly et idGarages. Il faut identifier son véhicule en saisissant le numéro d'immatriculation, puis consulter la colonne "Prestations garage et pièces". Il faut sélectionner une prestation dans la liste, dans notre exemple, on a sélectionné "Révision et vidange", il est détaillé la liste des opérations de maintenance automobile préconisée par le constructeur Citroën pour le modèle C4 Grand Picasso II à 100.000 km.
La présentation est claire, il y a la liste assez complète et il y a la possibilité d'ajouter la purge du liquide de frein préconisée tous les 2 ans.
Le point positif de cette plateforme digitale est la possibilité de sélectionner parmi le choix proposé la marque des pièces détachées. La proposition commerciale est formulée, il y a les pièces détachées et la main-d'œuvre (MO).
Lors de notre test, il était proposé une remise de 20% sur les opérations de remplacement des disques & plaquettes. Au final, il était proposé cette prestation de service facturée 414,68 € à régler sur la plateforme digitale à la commande. Au niveau de la vidange, il n'y a pas les filtres à air et carburant.
Au niveau des interventions professionnelles, le remplacement de la batterie Bosch 0092S4E08 a été facturé 143,04 € sur la plateforme digitale pour une intervention réalisée chez un garagiste lyonnais. Le rendez-vous a été respecté et la prestation réalisée avec professionnalisme. La batterie a été fournie par Avatacar.
L'Etat français a mis à la disposition du public un comparateur des prix des contrôles techniques VL sur l'ensemble du territoire. Cependant, les prix ne sont plus actualisés depuis plusieurs années !!!
Au niveau de la plateforme digitale Cteasy, elle est spécialisée dans le contrôle technique automobile VL. Elle recense + 400 centres agréés sur un total de + 5.600 centres.
Le fonctionnement est similaire aux plateformes digitales de la Maintenance automobile, les centres agréés qui manquent d'activité adhèrent à ce type de plateforme digitale afin d'obtenir un apport de clientèle au moment où l'activité est en baisse.
Le service de réservation de la plateforme digitale Cteasy fonctionne correctement. Dans notre exemple sur la région lyonnaise, il existe une offre étoffée autour de Lyon.
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